mam bardzo mało czasu na miniaka ze względu na dużo pracy w warsztacie. niestety trzeba zarabiać . na tą chwile do ukończenia dwa swapy do bmw e30 jeden m52 2,8 a drugi m30 3,0.
jak wygospodaruje troche czasu to znowu podgonie.

ok powodzenia kolego

znalazłem troche czasu żeby wrócić do walki z miniakiem i tak odebrałem belke tył z piaskowania została pomalowana farbą epoksydową i na to czarny akryl. wachacze oczyszczone ,pomalowane i zarzucone nowe kpl naprawcze, gruszki przerobione na regulowane oczyszczone i też w lakier, do tego kolorek na bebny nowe cylinderki z przerobionym mocowaniem na śruby[pewniejsze i proste], nowe szczęki i linka ręcznego, do tego amory sachs przejściówki do felg 13 na 4x100 i felgi niestety bez opon. wszystko złożone do kupy i czeka na montaż

wahacze!

kolego flapjck1 może udzielaj się na forum polonistów jak tak cię to razi bo chyba na takich forach jak to siedzą ludzie którzy interesują się bardzo motoryzacją i tacy co potrafią coś zrobić lub czegoś sie dowiedzieć a nie tylko czepiać się pierdół . zapraszam do siebie do warsztatu to coś porobisz i wtedy ja będę się czepiał jak coś przeoczysz . ale dobra szkoda zdrowia na głupoty.

nie fikaj

polski jest wszędzie taki sam, także na tym forum

a co do garażu: styknie mi mój

jak cię razi polszczyzna i literówki to nie zaglądaj na mój wątek bo szkoda mi czasu na takie dyskusje

ArturC pisze:jak cię razi polszczyzna i literówki to nie zaglądaj na mój wątek bo szkoda mi czasu na takie dyskusje

trochę ortografii nie zaszkodzi łyknać
będzie się łatwiej czytać

zmartwię cię, moim obowiązkiem jest tu zaglądać

wracając do meritum: pokaż regulowane gruszki, ciekawym tego rozwiązania

poza tym: dlaczego dorabiałeś przejściówki do felg? dystanse znaczy? nie można było wykonać offsetowych gniazd w feldze?

szkoda felg ori vw mattig szeroka stal do sportu

troche fotek

i fotel obszyty

"Zawias" tylny to już wersja finalna czy jeszcze coś będziesz robił?

przeróbka gruszki wygląda tak że część kulowa która wchodzi w wahacz demontujemy i zataczamy po czym spawamy część gwintowaną z kontrą. następnie skracamy część odlewu gruszki i robimy w nim gwint i gotowe[ ważna osiowość i solidnie wykonany spaw] laikom nie polecam bo występują tam duże naprężenia i ważna jest precyzja

ułamiesz taki stożek, dość szybko wg mnie solidniej wykonane klekaly

poza tym jak robisz swapa to imho brakuje ci polibuszy na mocowaniach wozka, oraz regulacji katow na wozku

ArturC pisze:i fotel obszyty

jaki to rozmiar felgi?