Gratuluję udanego zakończenia prac przy aucie i wyniku z hamowni.
Nie wiem czy pamiętasz moje wstępne prognozy dotyczace mocy Twojego silnika po wprowadzeniu planowanych już rok temu zmian.

cytuję - " (04.2009) Zmiany, które wprowadzasz powinny dać realnie 65 - 70 KM. Jeżeli uda się uzyskać więcej będzie to sukces, tym większy im wyżej ponad 70 KM."

Jak widać pomyliłem sie niewiele Udało się uzyskać ponad 72 KM przy ok 5600 obr więc jest to wynik bardzo dobry.
Można mieć pewne zastrzeżenia co do przebiegu krzywych KM/Nm pomiedzy 1800 i 2600 obr, ale nie jest to tylko Twój problem. Jeżeli masz zamiar tym autem ścigać sie w pucharze, właśnie ten zakres obrotów zadecydować może o wyniku bardziej niż max moc silnika.

pamiętam Marku pamiętam i dziękuję za okazaną pomoc

tym bardziej się ciesze z wyniku, choć na tym nie kończę
mam kilka pomysłów w głowie zobaczymy co przyniosą, choć szczerze już ten wynik mnie satysfakcjonuje pod kątem startu w APMC
okazało się że hamownię mam pod nosem i dobra sprawa że chłopaki biorą stówkę za wjazd na rolki a potem hamować się można do skutku modyfikując ustawienia
dzięki temu mogłem podziałać z zapłonem i mieszanką

okazuje się, że zalewa go na dole, co by tłumaczyło możliwość zapalania rano bez ssania i podobnego spalania niezależnie od lekkiej nogi (ok10-11l) jak przy ostrej jeździe (13-14l)..

Humin,

widzę, że Twoje auto cały czas nie schodzi poniżej 10l/100 Koniec końców wszystkie mini palą tyle samo (czyli tle ile się im wleje).
Wynik zacny, choć czułem przez skórę, że będziesz kombinował jak tu go jeszcze podkręcić

maćko

po ostatniej polerce lakieru

wooow, cenka opada

Tylko przypadkiem "nie upiększaj" tego auta żadnymi dodatkowymi gadgetami czy nalepkami na karoserii. Wygląda jak z salonu, czysto i tak jest najlepiej. Widoczny jest brak listew "ozdobnych" na nadkolach. Z tym jednak problem bo dostępne szerokie "z metra" źle się układają i są trudne w montażu. Nie wiem czy nie lepiej było by znaleźć jakąś inną alternatywę nakładek bardziej elastycznych o szerokości około 0,5 cm o ile takie są. Widziałem takie nakładki na krawędź drzwi. Beny też ma jakieś informacje na temat tego typu nakładek.

Jeżeli masz zamiar jeździć w APMC i innych tego typu imprezach obstaję za dużym białym polem numerowym na drzwiach i nie wychodzenie poza to pole z nalepkami startowymi.

Marku żadne dodatkowe elementy nie są przewidywane, no może naklejki sponsorów APMC i numer startowy
Taki wygląd auta był zakładany od początku zabrania się za projekt i tak pozostanie
A co do zakończeń nadkoli to także od dawna czekają wąskie wykończenia które na dniach zagoszczą na nadkolach i progach - wrzucę fotki po montażu

jak go zobaczyłem po polerce bardziej by mi pasował by stał w muzeum niż jeździł w pucharze

Humin moje gratulacje Po prostu jest PIĘKNY

Gratuluję, wygląda niesamowicie Mam nadzieję, że wkrótce będziemy go podziwiać na żywo.
Pozdrawiam

Faktycznie, prezencja jak z salonu! Szkoda jeździć - ależ przecież nie po to robimy nasze mini by stały tylko żeby nimi jeździć! Czyż nie?

Mi ludzie też mówią że na puchar mini to trzeba wałkiem pomalować.

Pozdrawiam i do zobaczenia w drodze na imm

LUPER pisze:Faktycznie, prezencja jak z salonu! Szkoda jeździć - ależ przecież nie po to robimy nasze mini by stały tylko żeby nimi jeździć! Czyż nie?

Mi ludzie też mówią że na puchar mini to trzeba wałkiem pomalować.

Pozdrawiam i do zobaczenia w drodze na imm

no i właśnie tym się różnimy od innych narodów ... że jak do sportu to może być byle jak ... a ja uważam że powinno też wyglądać

Mojego też mi szkoda, ale humin tak mi naopowiadał, ze teraz robie wszystko by pojawic się na pucharze ( w lipcu)

LUPER pisze:... na puchar mini to trzeba wałkiem pomalować...

Tia, do ciasta ;D

Mayon pisze:Mojego też mi szkoda, ale humin tak mi naopowiadał, ze teraz robie wszystko by pojawic się na pucharze ( w lipcu)

A kto w Pucharze skasował auto?
Drobne obcierki - owszem były, rozmaite przygody również.
Szykuj spokojnie na YTP w lipcu.

se7ven pisze:

Mayon pisze:Mojego też mi szkoda, ale humin tak mi naopowiadał, ze teraz robie wszystko by pojawic się na pucharze ( w lipcu)

A kto w Pucharze skasował auto?
Drobne obcierki - owszem były, rozmaite przygody również.
Szykuj spokojnie na YTP w lipcu.

ktos musi byc pierwszy