Saguaro pisze:Dzięki za info wlasnie widzialem takie projekty w okolicacah 250 gdzieś po necie. Co do tego chłodzenia to mysle, ze faktycznie zaniedbują. Ludzie myślą, że płyn chłodniczy jest dożywotni, nie traci wlasciwości i tak jeżdżą na fabrycznym po 10 lat zważywszy na fakt, że R55 nie ma fabrycznego wskaznika temp wody warto jezdzić z TORQUE albo zamontować dodatkowy wskaźnik Kogoś do map w PL polecisz? bo mechaniczne mody typu wymiana icka czy wydechu to we wlasnym zakresie ogarne, ale co do map chciałbym kogoś kto robił przy Mini a nie tylko mówi że robil i przepraszam za offtop w Twoim temacie. Lubię takie projekty jak Twoj

no cos Ty zaco przepraszac rewelacyjny wpis dzieki.
ja również smigam na Torque szczególnie jak latam na wieczorne przejazdzki.
nie mieszkam juz w PL od 11 lat a scena modyfikacji zmieniła sie strasznie.
ale ja zawsze bede polecal Vtech wiem ze sie cenia ale znaja sie na robocie.
ja celuje obecnie na 270+ w moim minioku ale co bedzie hamownia pokaze.
pochwale sie nieskromnie ze udalo mi sie wykrecic 5.6s do setki na ostatnich mierzeniach wiec nie jest najgorzej jak na 15to latka

Fakt, scena modów w Polsce to teraz ... no, od A do Z, a w środku bałagan dlatego szukam sprawdzonego kogoś Myślę o promotorze mocy dlatego że dokumentują na stronie swoje poczynania z Minionami
5.6 do sety to piękny wynik

Saguaro pisze:Fakt, scena modów w Polsce to teraz ... no, od A do Z, a w środku bałagan dlatego szukam sprawdzonego kogoś Myślę o promotorze mocy dlatego że dokumentują na stronie swoje poczynania z Minionami
5.6 do sety to piękny wynik

faktycznie przejrzałem strone promotora wygladaja solidnie i profesjonalnie ( oprocz jednego szczegolu zastosowanie bezposredniego nadmuchu powietrza na intercooler przy otwartej masce nijak ma sie do odwzorowania warunkow drogowych) ale poza tym wyglada na to ze znaja sie na rzeczy.
jestem ciekawy jak zareguje Twoje maleństwo na modyfikacje.
ja w sobote zajmuje sie dalej pierdolami kosmetycznymi poprawiam malowanie na ringach swiatel przednich i zakladam blende na przednia szybe.
czekam za zrealizowanie zamowienia przedniego splittera.
co sadzisz i jakies sugestie co moglbym poprawic zamienic albo dolozyc?

Canusee666 pisze:

Saguaro pisze:Fakt, scena modów w Polsce to teraz ... no, od A do Z, a w środku bałagan dlatego szukam sprawdzonego kogoś Myślę o promotorze mocy dlatego że dokumentują na stronie swoje poczynania z Minionami
5.6 do sety to piękny wynik

faktycznie przejrzałem strone promotora wygladaja solidnie i profesjonalnie ( oprocz jednego szczegolu zastosowanie bezposredniego nadmuchu powietrza na intercooler przy otwartej masce nijak ma sie do odwzorowania warunkow drogowych) ale poza tym wyglada na to ze znaja sie na rzeczy.
jestem ciekawy jak zareguje Twoje maleństwo na modyfikacje.
ja w sobote zajmuje sie dalej pierdolami kosmetycznymi poprawiam malowanie na ringach swiatel przednich i zakladam blende na przednia szybe.
czekam za zrealizowanie zamowienia przedniego splittera.
co sadzisz i jakies sugestie co moglbym poprawic zamienic albo dolozyc?

Oni nawet tam chyba pisali odnośnie tej otwartej maski, że już sama temperatura jest wysoka przy otwartej a co dopiero przy zamkniętej Swoją drogą wlasnie leci do mnie paka z tą osłoną termiczną z UK bo faktycznie gorąco tam że szok a to zima dopiero

Co do Twojego Miniona to ciężko tak coś doradzać, bo każdy ma swoją jazdę i swój gust może bym się w środku pobawił w jakieś dodatkowe zegary z zewnątrz jest naprawdę fajnie i powiem tak od siebie, że lepiej bez tego CAMO niż z

sorry za post pod postem ale miałem pytać i zapomniałem. Jak wyglądają ceny rozpórek w UK, do R55/56, bo u nas znalazłem za niecałe 700 zł ale tylko jedną ofertę no i na ebay od GTT ale tam to ponad tysiaczek

Saguaro pisze:sorry za post pod postem ale miałem pytać i zapomniałem. Jak wyglądają ceny rozpórek w UK, do R55/56, bo u nas znalazłem za niecałe 700 zł ale tylko jedną ofertę no i na ebay od GTT ale tam to ponad tysiaczek

GTT strasznie sie ceni i nie sa warci tych pieniędzy
zrobilem u nich tak zwany pakiet startowy i to byly najgorzej wydane pieniadze jakie dolozylem do miniaka.
a rozpurki interesowaly by Cie tylko i wylacznie nowe czy uzywane tez wchodza w gre
ja za swoja dalem 250zl w przeliczeniu na ZL

Używane jak najbardziej także właśnie ceny rozpórek do minionów sa jakieś wygórowane w stosunku do innych aut, a w kazdym które miałem zakładałem rozpóreczkę bo była namacalna różnica 250 to super cena! tylko u mnie od R53 nie podejdzie bo już inny rozstaw jest w 55/56

Saguaro pisze:

Canusee666 pisze:

Saguaro pisze:Fakt, scena modów w Polsce to teraz ... no, od A do Z, a w środku bałagan dlatego szukam sprawdzonego kogoś Myślę o promotorze mocy dlatego że dokumentują na stronie swoje poczynania z Minionami
5.6 do sety to piękny wynik

faktycznie przejrzałem strone promotora wygladaja solidnie i profesjonalnie ( oprocz jednego szczegolu zastosowanie bezposredniego nadmuchu powietrza na intercooler przy otwartej masce nijak ma sie do odwzorowania warunkow drogowych) ale poza tym wyglada na to ze znaja sie na rzeczy.
jestem ciekawy jak zareguje Twoje maleństwo na modyfikacje.
ja w sobote zajmuje sie dalej pierdolami kosmetycznymi poprawiam malowanie na ringach swiatel przednich i zakladam blende na przednia szybe.
czekam za zrealizowanie zamowienia przedniego splittera.
co sadzisz i jakies sugestie co moglbym poprawic zamienic albo dolozyc?

Oni nawet tam chyba pisali odnośnie tej otwartej maski, że już sama temperatura jest wysoka przy otwartej a co dopiero przy zamkniętej Swoją drogą wlasnie leci do mnie paka z tą osłoną termiczną z UK bo faktycznie gorąco tam że szok a to zima dopiero

Co do Twojego Miniona to ciężko tak coś doradzać, bo każdy ma swoją jazdę i swój gust może bym się w środku pobawił w jakieś dodatkowe zegary z zewnątrz jest naprawdę fajnie i powiem tak od siebie, że lepiej bez tego CAMO niż z

no niestety miniaki w takich temp pracuja
dlatego zalozylem duzo wiekrzy scoop na maske i moze wyglada jak glonojad ale znaczaco obniza temperaturę na intercoolerze.
co do wnetrza racja myslalem nad dodarkowymi zegarami a wszczegolnosci cicnieniu doladowania i temp oleju ale za zestaw dedykowany z polka ktora montuje sie pod przelacznikami na srodku deski zycza sobie 350f a to jest lekka przesada. myslalem rowniez o nowych fotelach ale lubie to zestawienie kolorystyczne a podgrzewanie i poduszka powietrzna nie pozostaja tez bez znaczenia.
w najblizszym czasie doloze splitter.
bede robil carbonowe czyszczenie silnika
nowe mapy
i pewnie cos jeszcze wymysle.
co prawda marzy mi sie zestaw tak zwanych duzych hamulcow z 6cio tloczkowymi zaciskami no ale.....
1000f za hamulce plus nowe felgi bo pod te co mam sie nie zmieszcza daja juz sume nad ktora musial bym sie grubo zastanowic

bardzo łatwo i napewno taniej jest zamontować samemu zegary autogauge wbrew pozorom to nie jest nawet takie skomplikowane. Zasilanko po stacyjce, żeby włączały się wraz z zapłonem, czujniki wkręcić w jakieś miejsce gotowe lub założyć podstawkę pod filtr oleju autogauge i gotowe. Ludzie fajnie je przykręcają po bokach zegara nad kierownicą ja u siebie myślę tez nad temp wody i doładowania, ale nie jest to jakiś priorytet, ba nawet nie bardzo mi się chce kombinować we wnętrzu bo jest ladne

Saguaro pisze:sorry za post pod postem ale miałem pytać i zapomniałem. Jak wyglądają ceny rozpórek w UK, do R55/56, bo u nas znalazłem za niecałe 700 zł ale tylko jedną ofertę no i na ebay od GTT ale tam to ponad tysiaczek

Wzglednie tanie ( z tego ci sie zorientowalem ) rozwporki w PL to irek górny - poszukaj/pytaj u zrodla

a to znana mi postać już piszę, nie wpadłem na to xD