Dla Macko: nie martw sie nie kuce robią robote

Nie robie z siebie mistrza kierownicy.. tylko ze dalem w tylule posta temat który wobec niektórych był nie osiągalny.
Dziekuje panom za konstruktywną krytykę (Piotr Topór), ale tak czy inaczej nie
wierzyliscie ze to zrobie (nie zaleznie ile to wytrzyma ).

Powiem jedno...
Jestescie zajebiscie slabi krytykując a nie doradzając takim kotom jak ja.
a teraz uczcie sie odemnie.

Satysfakcja.?
Osiągnieta.

Dzieki że we mnie i mój projekt wierzyliście.
(Pietro,Flap,Świątek,Georges,Edward,Jamiński,... itp...)


Ci którzy wiedzą o co chodzi to wiedzą...

bartek pisze:Powiem jedno...
Jestescie zajebiscie slabi krytykując a nie doradzając takim kotom jak ja.
a teraz uczcie sie odemnie.

Satysfakcja.?
Osiągnieta.

toś do.......
teraz połowa ludzi sprawdza co wczesniej pisała w tym temacie

jak mówił Borat "I like..."

macko pisze:Bartek,
z zapartym tchem czekałem na wynik no i muszę to powiedzieć - GRATULACJE. Niezła robota, która udowadnia, że i 1.0 może mieć sporo kucy. Teraz pozostaje jedynie rywalizacja na torze, która udowadnia, że nawet mocne miniaki nie zawsze dają rade - vide Beny, który nas ostatnio objeżdżał . W duszy trochę smutno, że "wyspiarski błękit" nie jest już najmocniejszą litrówą, ale jest nowy cel Do zobaczenia na pierwszej eliminacji.
P.S.
czekam jeszcze na wynik Sebola... wałek od tego samego producenta co u mnie no i Weber... zobaczymy.

ja to z moimi 50KM i niutkami coś ok. 70 to bidula będę chyba zajmę się organizacją pucharu w tym roku, hehe

@Beny jezdziłem w zeszłym roku w rajdowych mistrzostwach Torunia Golfem MkI GTI w orginalnym stanie (czyli po 26 latach jak ma teraz z 90 koni to jest niezle) na paru krętych próbach mialem czas na poziomie Georgesa który jak pisalem ma peugota 1.6 218 koni.
czasami koni jest az za dużo....

gratulacje wyniku

P.S.
nie jest aż tak trudno zacytować kilku postów - powyżej masz przykład

Pozdrawiam
MAciek

bartek pisze:może bys cos teraz napisał?
Np. "pomylilem sie"

powoli powoli - gdzie wykresik - nikt w posta niu uwierzy

a wogóle nie podoba mi sie twój podpis

bartek pisze:@Beny jezdziłem w zeszłym roku w rajdowych mistrzostwach Torunia Golfem MkI GTI w orginalnym stanie (czyli po 26 latach jak ma teraz z 90 koni to jest niezle) na paru krętych próbach mialem czas na poziomie Georgesa który jak pisalem ma peugota 1.6 218 koni.
czasami koni jest az za dużo....

komu jak komu ale mnie to nie musisz tego mówić bo coś o tym wiem ,
tak cie tylko podpuszczam

Konrad K_2 pisze:

bartek pisze:może bys cos teraz napisał?
Np. "pomylilem sie"

powoli powoli - gdzie wykresik - nikt w posta niu uwierzy

a wogóle nie podoba mi sie twój podpis

. Zmieniłem... Sorki.pewnie sam sie kiedyś wezmę.

zrobilem scan ale jako pdf i nie moge tego wczytac
co za dół..

W Adobe Readerze wybierasz w menu Tools > Select&Zoom > Snapshot tool, następnie zaznaczasz obszar potem wklejasz do dowolnego programu graficznego.

ciapa

sciagaj acrobata i konwertuj

Kuba pisze:W Adobe Readerze wybierasz w menu Tools > Select&Zoom > Snapshot tool, następnie zaznaczasz obszar potem wklejasz do dowolnego programu graficznego.

dokładnie jak powyżej masz opcję zrobienia foty pdfa
a co do wklejania to żeby nie szukać konkretnego programu wklej do painta i zapisz jako jpg

[Prt Scr] print screen

uwaga werble.............................................................

a tak wyglądał pan z hamownią.
www.agma-tuning.pl