dzięki za ważną rade chce docelowo zrobić mapke na ponad 140km narazie zdrowe 125km jak zrobie przejazdżkę to podrzuce filmik

a wymieniałeś cybanty mocujące maglownice bo na nich też może pracować

gibki dobrze pisze, sciana grodziowa bywa za slaba w miniakach z klasyczna A seria pod maska

ArturC pisze:a wymieniałeś cybanty mocujące maglownice bo na nich też może pracować

to nie cybanty to blacha grodziowa ... a te 140 km z d16z6 będzie ?

wiem że mowiłes o ścianie grodziowej a te cybanty troche też micre, docelowo ma być zrobiona nowa mapa do kompa ale to sprawa na póżniej i ogólnie 10 do 15 procn to realny i do zrobienia przyrost mocy ale tak na prawde efekt jest po wygladzeniu mapy wcześniej zaczyna się zbierać i na tym mi najbardziej zależy i do tego odcinka chyba będzie przesunięta z 8,2 na 9 tys obr

i przy okazji przeglądania forum wpadlem na temat miniaków na 30 lecie 2 tys wiśniowych i 1tys czarny no i problem koloru rozwiązany bedzie czarny taki jak jest oryginalnie

jezeli masz miejsce mozesz magla przekrecic do wozka, troche gimnastyki ale imho warto

w końcu miniak zrobił wczoraj pierwsze metry o własnych silach. dzwięk wydechu nawet wyszedł fajnie brzmi jak poważne auto koncowy tłumik sam zrobiłem a środek poszedł od hondy. jeszcze musze go gdzieś wywieść żeby troche nim polatać i nacieszyć sie przed demontażem do wykończenia budy pod lakier. warto mbyło spedzić tyle czasu , ludzie jak go słyszą rozglądają sie wokoło bo nie sądzą że to to maleństwo tak brzmi

daj fotki !!!

porobie pare fotek to powrzucam

musze gdzies zawiesc malenstwo zeby potesstować bo auto jeszcze nie zarejestrowane no i na razie sam szkielet i zawieszenie z hamulcami i napędem. pierwsze odczucia z bardzo krótkich przejażdżek bardzo pozytywne jest wyrywny. ciekawe jak będzie na asfalcie.

tak jeszcze puki jest na to czas ... zanim polakierujesz , warto wyciąć tylne ranty. cos takiego ...

kolego czemu wycinałeś u mnie nie obcierają koła ztyłu a przód narazie nie dotyka ale chętnie wykorzystam fotke z podcięcia przednich błotników

w końcu znalażłem odpowiedni wiatrak do chłodnicy a mianowicie od bmw e30 od klimatyzacji jest bardzo cienki i wydajny i powinien wejść przed chłodnice

ja nie wycinałem bo niałem zdrowie blachy i szkoda mi było (foto nie moje) , ale teraz chętnie bym posadził auto a tu nie ma za bardzo jak z tyłu ... a jak masz 13'' to będzie wysoko stał ... do tego gumy z czasem siadają i jak teraz nie obciera to może za rok. Chodzi ni o to ,ze jak masz tam z tyłu coś do spawania to juz na zapas wytnij kiedy jeszcze można.