Witam serdecznie,
planuje zakup mini a automacie i prosilbym o informacje czy jest to udana konstrukcja skrzyni czy tez nie, autko ma byc z ok 2003 roku.
Rozumiem ze skrzynia bezstopniowa, jezdzilem duzo Altima z 2008 z cvt i pasuje mi to.

Bardzo prosilbym o niepisanie ze mini i automat to nie pasuje etc...musze miec automat ze wzgledu na zdrowie, problemy z prawa reka...nic nie poradze.

Bede wdzieczny za kazde opinie.

pozdrawiam!

no cóż... dyskusje czas zacząć !

znalazłem podobny temat rodzaje skrzyń automatycznych w mini

osobiście uważam iż nie należy "bać się" automatów

nie mam doświadczenia jak jest w mini, ale skoro jest wymóg automatu, to dlaczego nie !

w przypadku awarii (rocznik 2003) jest do ogarnięcia w "składowiskach części ..po

przebiegu.." można kupić całą i już


generalnie - jazda automatem w mieście to rewelacja

ale tu nie ma sie czego bac, jezdze od lat automatami i nic w tym nie ma zlego.

Tutaj chodzi o konkretne auto, wolalbym nie szukac po skladowiskach aut. Wiem ze w niektorych malych autach wsadzaja jakies wynalazki co pozniej nie rokuje bezawaryjnoscia, dlatego chce proste auto z prosta skrzynka.

szczerych uzytkownikow mini z automatem bardzo prosze o porade.

pzdr

Kolego,
Mam automat (nie CVT) w MCS i ponieważ miałem z nim problem - musiałem go naprawić (poprzedni właściciel zaniedbał wymianę oleju) i podczas naprawy rozmawiałem z serwisantami (w firmie Samko) na temat automatycznych skrzyń biegów (poprzednio miałem amerykańca z automatem) i stanowczo odradzili CVT w MINI. Rozmowa o CVT była sprowokowana sytuacją - podjechał podczas mojej wizyty w serwisie klient w MINI z CVT i nie zdecydowali się tego naprawiać - brak części i zamienników. Chociaż skrzynia CVT w MINI nie jest ponoć jakoś psująca się, ale jeśli juz się zdarzy-kicha. Jesli chcesz posłuchac informacji z pierwszej ręki - zadzwoń do firmy Samko (samko.pl). Tam znają się doskonale na skrzyniach i wytłumaczą Ci wady CVT w MINI.
Zdecydowanie mogę polecić natomiast automat sześciobiegowy (AISIN) w MCS - jeśli możesz wydać więcej kasy na MCSa i potrzebujesz automatu - szukaj takiego.
Pozdrawiam,
Maciek

Witam,
dz za info.

Czy wspomniana przez Ciebie skrzynia MCS byla montowana w kazdym mini czy tylko S? troche jeszcze bladze po tych wersjach.

pzdr

Tylko w S. Słabsze wersje miały właśnie CVT, o których opinia jest... jaka jest siedziały w słabszych Cooperach i One. W US został złożony nawet pozew zbiorowy dot. awarii w CVT: http://www.motoringfile.com/2011/12/15/ ... rly-minis/

kolego Hubi,
Nabylem przed wakacjami mini 1.6 w automacie CVT.
Auto ma 10lat i 55tys. przebiegu; zrobilem juz 2000 i jak narazie bez zarzutu (od pierwszego wlasciciela, ksiazka + auto jezdzone w Belgii). Przymierzam sie do wymiany oleju w skrzyni bo to juz ten przebieg (a na pewno juz ten czas - po 10 latach) i oczywiscie spotkalem sie z opiniami "servisantow" z BMW, ze w tych skrzyniach oleju sie nie zmienia. Mam juz ustawionego mechanika + kupilem filtr i olej. Po robocie dam znac jak to wszystko wewnatrz wygladalo.
Spotkalem sie rowniez z opinia, ze skrzyn CVT sie nie naprawia tylko wymienia na nowe (cena to +/- 5tys$) ale mysle ze nie mozna tak generalizowac, a wynika to glownie z ignorancji, niewiedzy lub strachu mechanikow. Na necie jest sporo czesci i zestawow naprawczych do tego CVT.

Mam amerykanca w automacie i nieco inaczej sie tym jezdzi.. Mini z CVT troche przeciaga (tak jakby sie sprzeglo slizgalo) ale mozna sie przyzwyczaic. Pozatym na miasto bomba.

Mysle, ze powinines przed zakupem pojechac wymienic olej w skrzyni - przy filtrze jest magnez na opilki i jezeli cokolwiek zlego ze skrzynia sie dzialo to sie zorientujesz. Kolor i zapach oleju tez nie jest bez znaczenia (spalony i brudny moze wskazywac na przegrzanie skrzyni)
pozdrawiam

widze ze nie ciekawie sie zapowiada wizja mini w automacie...Ski sa mniej popularne i drozsze...

hubi pisze:widze ze nie ciekawie sie zapowiada wizja mini w automacie...Ski sa mniej popularne i drozsze...

ski sa bardzo popularne, ale faktycznie drozsze - automaty sa mniej popularne

Proponuję podzwonić po warsztatach specjalizujących się w skrzyniach automatycznych - można do wiedzieć się dość konkretnych informacji.
Jedna skrzynia nie równa innej. Ostatnio mój ojciec zapłacił 3500 PLNów za naprawę skrzyni automatycznej w dość leciwej Lagunie, chociaż ze świetnym motorem 3.0 V6. Podobna naprawa w skrzyni audi kosztowałaby połowę tej kwoty...

mam znajomego ktory mial miniaka w automacie z 2003bodajze i cos poszlo wiem tyle ze nikt nie chciaL sie za to zabrac i cholernie ciezko dostac jakiekolwiek czesci. gosciu handlarz kupil okazyjnie ma dosc duzo znajomosci z branzy motoryzacyjnej ale auto okazalo sie wielka wtopa i z 3 miesiac sie meczy bezskutecznie. nic wiecej nie wiem pozatym ,ze ostrzegal zeby unikac automatu ,jesli jest ok to wporzo lecz jak cos pojdzie nie tak to po prostu brak mechaniki i niestety jeszcze ciezko nawet z zamiennikami czy czesciami po demontazu

https://www.automaticchoice.com/Catalogue/zfvt1-27t.pdf

tu link do strony z rozrysowanym CVT i katalogiem czesci

Co prawda mam R56 i automat działa super

a tu:
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/40/64

KOMPLETNA INSTRUKCJA (krok po kroku) WYMIANY "OLEJU" SKRZYNI AUTOMATYCZNEJ. Pokazcie ten papier swoim mechanikom - zwroccie im uwage na procedure pierwszego rozruchu i kontroli poziomu oleju juz po wymianie.
Historie o nie wymienianiu mozecie wlozyc miedzy bajki. Nie wyobrazam sobie aby 10letni olej (nawet "tylko" dp skrzyni) utrzymal swoje parametry.

UPEWNIJCIE SIE 3X ze zakupiliscie wlasciwy olej. Esso CVT EZL 799 jest juz podobno nie do kupienia. Ja mam zalany (wg. ASO BMW) Mobil CVT EZL 700.

Wlasnie odebralem autko z warsztatu - mam nowy olejek w skrzyni, w silniku i spokojna glowe...

To samo sie tyczy oleju "long live" do silniku i wymiana co 30tys. To oszustwo aby auta sie sprzedawaly firmom w leasing. Uwazam, ze po roku czasu lub co 10tys. nalezy olej wymienic - tym bardziej, ze nie kosztuje to fortuny - byc moze ten olej nie traci jeszcze swoich parametrow ale napewno jest brudny bo filtry nie wytrzymuja takich przebiegow.
Ale to tylko moje skromne zdanie.

przed mini cooperem mialam samochod w automacie a dokladnie polautomat i nic mi sie niedzialo ze skrzynią , chwaliłam sobie automat, ale teraz jak kupowalam coopera, wolalam w manualnej skrzyni bo po pierwsze mniej pali a po drugie gdyby cos sie zepsulo to chyba łatwiej naprawic i w ogole koszt tanszy niz automata.