Witam
Mam problem z wyciekiem płynu chłodniczego, nie wiem skad ucieka,ale ucieka na pewno ..... wysuszony był do cna po uzupełnieniu i odpowietrzeniu układu po ciągłym kontolowaniu zbiorniczka wyrównawczego po kilku dniach na zimnym silniku stan płynu minimum....czy ktoś ma pomysł ??? może ktoś miał podobny kłopot ???

Ale to jak ... ? uzupełniłeś płyn , auto stało kilka dni bez jazdy i płyn znikł ? Jeśli tak to zwyczajnie gdzieś wycieka (często okolice nagrzewnicy) .
Czy uzupełniłeś płyn i jeździłeś kilka dni i brak płynu ? Bo jeśli śmigałeś to pewnie uszczelka głowicy padła i albo "pali" płyn albo idzie kompresja do układu i wywala , wzrasta ciśnienie i wywala płyn zbiorniczkiem. Oczywiście zwykły wyciek jest nadal możliwy

ps. nie zagotowałeś ostatnio fury ?

Gibki Staruszek pisze:Ale to jak ... ? uzupełniłeś płyn , auto stało kilka dni bez jazdy i płyn znikł ? Jeśli tak to zwyczajnie gdzieś wycieka (często okolice nagrzewnicy) .
Czy uzupełniłeś płyn i jeździłeś kilka dni i brak płynu ? Bo jeśli śmigałeś to pewnie uszczelka głowicy padła i albo "pali" płyn albo idzie kompresja do układu i wywala , wzrasta ciśnienie i wywala płyn zbiorniczkiem. Oczywiście zwykły wyciek jest nadal możliwy

ps. nie zagotowałeś ostatnio fury ?

Hmmm... Jestem kobieta wiec mówiac wprost moja wiedza na temat aut jest znikoma
....mini mam od 2 miesiecy wiec dopiero sie poznajemy ..... po uzupełnieniu płynu autko poruszało sie na krótkich dystansach po mieście ....stan plybu sprawdzałam zawsze na zimnym silniku...... Płyn uzupełniony na maksa we wtorek dziś rano zbiornik pokazał minimum.....

masz klasyka czy nowego?

flapjck1 pisze:masz klasyka czy nowego?

2002 rok 1.6 benzyna 85kw

Moze to byc wyciek z oslony termostatu - ja mialem taki przypadek i jest to dosc powszechne

Dziękuję .....zawsze jest to jakiś punkt zaczepienia

Może ktoś zna jakiś warsztat w Łodzi gdzie warto powierzyć takie cudeńko jak mój mini

Podjedź do jakiegokolwiek mechanika.
Na początek sama zobacz czy pod autem nie ma plamy płyny. Może być błahostka a mogą Ci wmawiać wymianę uszczelki pod głowicą.

Tez to przerabialem juz. Plyn ze zriobniczka schodzil ale wycieku nie bylo bo auto samo sie odpowietrzalo co prawda wolno bo wolno ale sie odpowietrzylo. We wtorek szczelil mi waz i tez trzeba bylo zrobic co prawda mala blachostka ale auto trzeba bylo scholowac na warsztat

problem z plynem to standard, u mnie dalej nie wiadomo o co chodzi. w lecie znikal momentalnie, ale silnik sie nie przegrzewal. w zimie na razie jest ok.

Brennt pisze:problem z plynem to standard, u mnie dalej nie wiadomo o co chodzi. w lecie znikal momentalnie, ale silnik sie nie przegrzewal. w zimie na razie jest ok.

u mnie jest tak samo...

maniujr pisze:

Brennt pisze:problem z plynem to standard, u mnie dalej nie wiadomo o co chodzi. w lecie znikal momentalnie, ale silnik sie nie przegrzewal. w zimie na razie jest ok.

u mnie jest tak samo...

u mnie również, zawsze jak podniosę maskę to płyn oscyluje na granicy minimum

Gibki Staruszek pisze:Jeśli tak to zwyczajnie gdzieś wycieka (często okolice nagrzewnicy) .

gh0ly pisze:Moze to byc wyciek z oslony termostatu - ja mialem taki przypadek i jest to dosc powszechne

lub po prostu wycieka ze zbiorniczka - sprawdź dokładnie może jest gdzieś pęknięty.

Plyn moze byc ciut nad minimum. Ja odpowietrzalem przez 2tys km uklad bo ciagle gdzies ten plyn znikal i nie znikal w silniku. W zime i lato poziomy mam takie same jak sie juz wszystko unormuje.

Moze zbiornicek macie pekniety gdzies? Nie smierdzi wam plynem jak wlanczacie nawiew cieply jak zbutujecie auto i sie zatrzymacie?

Dziś stawiam mini na warsztat zobaczymy chociaż już się boję wiadomo jakich mamy magików wśród mechaników BTW czy ktos z Was próbował takiego cuda który się wlewa do płynu w celu uszczelniania .....czy w tym przypadku kiedy nie ma wycieku pod autem to jest bez sensu?...poza tym słyszałam że zdrowe dla chłodnicy to to nie jest