Przymierzam się do zdjęcia wózka tylnego w celu delikatnego remontu podłogi... Przy tej okazji chciałem nieco zregenerować wózek tylny.

Czy bardziej doświadczeni Koledzy mogą posłużyć radami, jak i co posprawdzać, czy nadaje się do wymiany i co ewentualnie powymieniać profilaktycznie, żeby mieć spokój?


Z góry dziękuję i przepraszam, jeśli już gdzieś było, ale piszę na szybko z pracy.

Trzeba zacząć od wypiaskowania , dopiero po tym można stwierdzić co dalej czy złom czy robić i jak. Jak złom to wiadomo ... kupujesz nowy . Plusy to nie martwisz sie wykonaniem naprawy a minus to cena. Jeśli będzie lekko/miejscowo zgnity to wycinasz i wstawiasz nowe kawałki/łatki . Jeśli mocniej to trzeba wyciąć i odbudować warstwa po warstwie tak jak go poskładali w fabryce.
Najlepiej daj do piachu i potem zrób kilka fotek (dokładnych) i zobaczymy co masz. Warto sprawdzić przed naprawą geometrię wózka czy nie był bity czy przez rdzę nie powyginał się. Jeśli będziesz dużo w nim spawał przykręć go na stałe do jakiegoś stołu/ramy aby temperatura go nie pofalowała. Można dać tymczasowe rozpórki aby trzymał sztywność przy spawaniu.

A na czym polega sprawdzenie geometrii?

Szkoda kasy na piaskowanie, zrób zdjecia wózka w miejscach osadzenia wahaczy, zdjecia podłużnic i wszystko będzie wiadomo

Chris11 pisze:A na czym polega sprawdzenie geometrii?

trzeba pomierzyć cały wózek po przekątnych itp.

http://www.spagweb.com/v8mini/tech_file ... _align.gif
http://www.spagweb.com/v8mini/tech_file ... bframe.gif

[quote="Gibki Staruszek"]trzeba pomierzyć cały wózek po przekątnych itp.
To jest tylko część historii.
Pkt. mocowania do karoserii muszą się zgadzać (przód-tył) a z tym jest różnie jak ktoś robił blacharkę nieprofesjonalnie.
Podróbki wózków (nowe) nie spełniają żadnych parametrów i nie warto ich kupować.
Z regulatorami z GB też lepiej dać sobie spokój bo nia da się ustawić na tym patencie geometrii na stanowisku laserowym(kąty vs zbieżność)

Wymiary.

se7ven pisze:...
Pkt. mocowania do karoserii muszą się zgadzać (przód-tył) a z tym jest różnie ...

tak to ważne ... zapewne jeśli nie była buda remontowana to otwory mocowania będą zgnite i jak będziesz je odnawiał to warto (przy założeniu ,że wózek jest o.k.) robić to na założonym wózku , tzn. mocować/przykręcić jedną stronę a drugą robić a potem odwrotnie.

KLIK

moze byc podobnie, ale moze byc tez lepiej !

Witam, odkopię temat (zapewne to nie jest ostatni odkopany temat przeze mnie ). Czy ktoś we Wrocławiu mógłby sprawdzić mi geometrię wózków? Leżą w garażu i czekają na piaskowanie, ponadto tylny wózek wymaga ingerencji blacharza. Zanim zacznę ładować w nie pieniądze chciałbym mieć pewność, że są tego warte

pokaz fote jak wygląda teraz, to ci powiemy czy warto go piaskowac


tematem zupełnie pobocznym jest to ze nowe tez nie za specjalnie trzymają geometrie