Panowie, jak w temacie. Nie mam tego dystansu na 2 śruby pod gaźnik HS4. Mam natomiast taki większy, na 4 śruby spod HIFF44 chyba. Można go wykorzystać? Może ktoś ma na zbyciu taki pod HS4?

Czy zakładając uszczelki między kolektory a głowicę i między kolektor, a gaźnik powinienem czymś posmarować powierzchnie? Spotkałem się z jakimś uszczelniaczem w płynie który mechanik nakładał. Tylko on chyba to nakładał zamiast uszczelek? Nie pamiętam...

możesz uzyc tego kwadratowego, jak masz nowe uszczelki to dodatkowy uszczelniacz jest zbedny

Dzięki Flap. Mam nowe uszczelki, a składa się coś w ogóle na używanych uszczelkach? Wtedy się stosuje dodatkowo ten płynny uszczelniacz?

Czy kiedy skręcacie części to stosujecie jakieś smary czy preparaty antykorozyjne pod nakrętki żeby nie rdzewiały i kiedyś łatwiej było je odkręcić? Chyba są różne rodzaje tych smarów, nie? Miedzianym posmarował mi wulkanizator śruby do kół. A na inne śruby? Kiedy stosować smar grafitowany, a kiedy zwykły ŁT40?

jak sruby obciążone cieplnie to można dac miedziany,