Witam wszystkich forumowiczow...
Mam nastepujacy problem ,wycieka mi plyn chlodzacy ale tylko przy wysokich obrotach, jak jezdze do 2000-3000obrotow nic sie nie dzieje...Zlokalizowalem zkad cieknie a mianowicie z miejsca gdzie rury z plynem wchodza do silnika i z niego wychodza (prawa strona silnika) zeby sie tam dostac musze rozmontowac akumulator, filtr powietrza i pewnie jeszcze troche rzeczy...
I tu moje pytanie,wiecie moze albo macie jakis pomysl co to moze byc za usterka?co sie moglo w tamtym miejscu popsuc?? I czy mozna to samemu wymienic??
Mieszkam w niemczech a tu mechanicy sa drodzy wiec chcial bym sprobowac najpierw sam cos zdzialac dlatego prosze o jakoes sugestje osob znajacych sie na rzeczy. Z gory dziekuje za odpowiedzi

Zalaczam zdjecie miejsca z ktorego cieknie:
Pod wiazka kabli

@ Jakub32

Szkoda ze nie mieszkasz troche blizej Aachen bo bysmy to jakos ogarneli.
Mam tu fajnego polskiego Jacka

No szkoda szkoda, troche by trzeba bylo jechac...
Pozdrawiam

Zapraszam jakby cos

Ponowie temat...
Znalazlem mechanika u mnie w miescie, ktory ponoc jest specem od bmw i mini ,termin mam na 15go dopiero bo tak praca jest zawalony....
Ale z czystej ciekawosci i moze tez troche z nie ufnosci do nieznajomych mechanikow , czy mogl by mi ktos kto zna budowe tego silnika ,powiedziec co w tym miejscu (zdjecie) sie znajduje i czego mogl bym sie spodziewac (w sensie co to za awaria moze byc) ,zebym chodz troche pojecia mial jak mechanik bedzie swoja diagnoze stawial...
Z gory dzieki za odpowiedzi...
Ps: jazda mini do 3000 obrotow to katastrofa, to auto pokazuje swoja dusze od 4tys ,wiec i jazda przestala mi sprawiac przyjemnosc

Nie bardzo widać na tym zdjęciu gdzie ten wyciek. Korek dokręcony? - bo może z pod korka sączy.
Może gdzieś na łączeniu? Może wystarczy założyć jakąś opaske zaciskową?
Sam nie wiem zobacz tutaj

Dzieki Wielkie za link
Cieknie powyzej poz.12 ale nie z weza tylko tam gdzie sa sruby ,gdzie to wszystko laczy sie z silnikiem...jak zaobserwowalem to jak dam mu pow 4000tys obrotow to wywala mi tam gdzie sa sruby (jak by z silnika)

Jakub32 pisze:Dzieki Wielkie za link
Cieknie powyzej poz.12 ale nie z weza tylko tam gdzie sa sruby ,gdzie to wszystko laczy sie z silnikiem...jak zaobserwowalem to jak dam mu pow 4000tys obrotow to wywala mi tam gdzie sa sruby (jak by z silnika)

To o czym mówisz to pompa wody.

No i wszystko w temacie .. dzieki wielkie za pomoc

To chyba jest obudowa termostatu- tam jest uszczelka, widocznie Ci puscila.

Sama wymiana termostatu jest prosta, tak jak pisales trzeba wyjac akumulator, obudowe itp.
Mi to zjajęło ok 1 h.

Może obudowa termostatu jest gdzieś pęknięta?
Pozdrawiam

Witam. Miałem ten sam problem. Okazało się, że jest pękniety wężyk (5cm), który wychodził z pompy wody (koszt wężyka w ASO 99 zł).