Czarny zbiornik płynu do wspomagania mam brudny/spocony od połowy w dół plus przewody od tego płynu biegnące od tego zbiorniczka w dół. Przewody są wilgotne, brudne, zrobił się na nich osad, ale nie kapie czy nie sączy się żadna kropla. Tak samo jest pod tymi przewodami z pompą wspomagania włącznie. Płyn do wspomagania utrzymuje się na poziomie ok. 3/4.
Czy jest to typowe dla tego typu rzeczy w naszym Mini?

Pozdrawiam!

Podobno uszczelka pod pompą puszcza i tak sie robi...

Aikonus pisze:Podobno uszczelka pod pompą puszcza i tak sie robi...

Kolego gdzie jest ta uszczelka dokładnie? To możliwe, żeby aż tak do góry to poszło? Myślałem, że może to taka przypadłość i wina połączeń przewodów ale teraz to już nie wiem.

Gdzie jest i która to jest nie wiem bo nie widziałem, ale tak u mnie to zostało zdiagnozowane na przeglądzie, nie jest to jakiś duży koszty, gdyby okazało się to samo u Ciebie.

MattiCS pisze:Czarny zbiornik płynu do wspomagania mam brudny/spocony od połowy w dół plus przewody od tego płynu biegnące od tego zbiorniczka w dół. Przewody są wilgotne, brudne, zrobił się na nich osad, ale nie kapie czy nie sączy się żadna kropla. Tak samo jest pod tymi przewodami z pompą wspomagania włącznie. Płyn do wspomagania utrzymuje się na poziomie ok. 3/4.
Czy jest to typowe dla tego typu rzeczy w naszym Mini?

Pozdrawiam!

U mnie jest tak samo. Co jakiś czas sprawdzam stan, ale nie ubywa

Czyli można powiedzieć, że ten typ tak ma Ja od jakiegoś czasu to widzę ale tylko obserwuję.

@Aikonus wymiana uszczelki o której wspomniałeś wiąże się z demontażem pompy wspomagania?

U mnie zbiornik i przewody suche.

Kolego nie wiem ...zostawiem samóchod , wrócilem jak byl zrobiony:P

Zbigg pisze:U mnie zbiornik i przewody suche.

Ale z tego co wiem, to Ty pompę robiłeś i przy okazji pewnie przewody były podokręcane, a u mnie koło pompy nikt nic nie robił od nowości.

Podepnę się pod temat.
Pod zbiornikiem płynu wspomagania jest jakiś rozdzielacz w kształcie litery H z zaworkiem, u mnie z niego leci. Ktoś wie jak to się nazywa ? Bądź jakiś numer części ?

MattiCS pisze:Ale z tego co wiem, to Ty pompę robiłeś i przy okazji pewnie przewody były podokręcane, a u mnie koło pompy nikt nic nie robił od nowości.

Zgadza się, robiłem ale nie widzę związku... auto z 2005, kupione 09.2015, pompa robiona chyba 10.2016. Jakby coś się ślimaczyło, to miało czas od nowości i jeszcze ponad rok po zakupie, a było i jest sucho. Myślę, że trzeba szukać nieszczelności, bo nijak się to nie łapie na TTTM.

szpynior pisze:Podepnę się pod temat.
Pod zbiornikiem płynu wspomagania jest jakiś rozdzielacz w kształcie litery H z zaworkiem, u mnie z niego leci. Ktoś wie jak to się nazywa ? Bądź jakiś numer części ?

Tu masz zbiornik z mocowaniem.
A tu resztę w dół, aż do pompy.

szpynior pisze:Podepnę się pod temat.
Pod zbiornikiem płynu wspomagania jest jakiś rozdzielacz w kształcie litery H z zaworkiem, u mnie z niego leci. Ktoś wie jak to się nazywa ? Bądź jakiś numer części ?

Chodzi Ci o te dwie rurki wychodzące ze zbiorniczka? Tylko to mi się kojarzy z literą H. Z schematów, które zamieścił Zbigg jeden przewód jest ssący, a drugi powrotny.

On mi coś tam narysował i wyglądało mniej więcej tak. W górnej części jest jakiś zaworek z którego lekko ucieka płyn.

Z niczym mi się nie kojarzy Twój rysunek. Zobaczę w któryś dzień pod maskę i może znajdę