Kolejny temat, którego nie mogę wyszukać na forum (ani w archiwum).
Czy doświadczeni użytkownicy Mini, którzy sami dokonują przeglądów i napraw swoich wózeczków mogliby się podzielić wskazówkami, bądź zaleceniami dotyczącymi tego narzędzia? Jakie powinno ono być, jeżeli chodzi o końcówki, wężyki, ciśnienia i pojemności?
Czy takie cóś będzie wystarczające czy może powinienem mieć również giętki wężyk (bez skojarzeń ) ?

I pytanie dodatkowe: jaki smar (chodzi mi o wysoką jakość, nie najtańsze badziewie na rynku) należy stosować do zawieszenia?

ja uzywam recznej ze sztywnym "wezykiem" jest wystarczajaca, ale ma za to regulowana koncowke ( na rozne srednice smarowniczek - bardzo istotne ), smaru uzywam najtanszego ( jakis zielony towot ) bo i tak wychodze z zalozenia ze to trzeba czesto uzywac wiec jego jakosc ma dosc drugorzedne znaczenie wg. mnie

ja stosowałem najtańsze towotnice z giętkimu wężami, ale to było nieporozumienie, bo kilka z nich szlag trafiał po 2-3 razach. Nie polecam ich. Teraz nie mam swojej, pożyczam od kolegi sztywną-sprzęt z wyposażenia wołgi - rewelacja. Smar też jeden z najtańszych tylko z zawartością litu - ktoś mi go kiedyś polecił.A co do sprzętu z allegro - wygląda bardzo przyzwoicie !! Chociaż nie miałem z nim styczności...ale waga prawie 1,5 kg.... to musi być dobry sprzęt
Ale wymaga podłączenia do kompresora zdaje sie.

No, to żeby zakończyć temat...
Szmarownicę i szmarowidło mam takowe jak żałączeniu... Cholera, wpadam w żargon
Mini od 2 tygodni ma naszmarowane stawy

kiedys jak smarowalem komus tylne wahacze, to weszlo okolo 0,5 kg w obydwie strony zanim cos wyszlo bokami nie mowiac o reszcie ...

flapjck1 pisze:kiedys jak smarowalem komus tylne wahacze, to weszlo okolo 0,5 kg w obydwie strony zanim cos wyszlo bokami .

Jednym z wytłamaczeń może być istnienie gnomów w wachaczach- odpowiednik gnomów gaciowych. Schemat działania jest prosty
1)Zebranie smaru,
2)(......)
3)Zysk.

Inne mniej prawdopodobne wytłumaczenie to to, że ktoś nie włożył tej plastikowej "tutki" utrzymującej smar, albo najzwyczajnie uległa uszkodzeniu.

To tyle z opowieści dziwnej treści,

Pozdrawiam, Saint

w tym przypadku mial miejsce mniej prawdopodobny scenariusz

Witam, w związku z brakiem perspektyw zakupu kompresora w tym tysiącleciu szukam jakiejś ręcznej smarownicy, doświadczeni smarowicze (smarowacze?) co powiecie o tej:
http://allegro.pl/smarownica-reczna-600 ... 03561.html

lub zaproponujcie coś w tej kwocie proszę

ostatnio w sklepie widziałem smarownicę Bety za 80zl

Jonnesway Smarownica ręczna (JAT-460B) cena około 80zł (dwie końcówki)


kupiłem ostatnio i zadowolony jestem, "ładnie" pracuje