Auto jak postoi kilka dni nieodpalane to pojawia się problem z zapłonem.Gaśnie po odpaleniu lub kręci tylko rozrusznikiem.
Dzisiaj zgasł jeszcze po kilkunastu sekundach po odpaleniu.Jak nim ruszę i pojadę to już pracuje równo i kolejny raz nie zgaścnie i za każdym już razem zapali normalnie.Do następnego razu aż postoi min.dwa dni.
Akumulator wymieniony rok temu.Tak samo świece.
Co może być przyczyną?

Pompa wysokiego ciśnienia?

Super,czyli 2500zł .Po świętach taka wiadomość to jcoś.Taka nie za przyjemna, w sam raz.

Najpierw trzeba wszystko doprze posprawdzać. Filtr paliwa pod tylną kanapą wymieniałeś?

Filtr pod kanapą?jeszcze tam nie byłem...
Zastanawia tylko czy uszkodzona pompa to chyba dawałaby we znaki i przy odpaleniu i przy normalnej jeździe,a tu problem tylko przez chwilkę po zimnym starcie i to takim min.2dniowym

Ok,sprawdziłem faktury i rok temu filtr paliwa był wymieniany

Ax80 pisze: Zastanawia tylko czy uszkodzona pompa to chyba dawałaby we znaki i przy odpaleniu i przy normalnej jeździe,a tu problem tylko przez chwilkę po zimnym starcie i to takim min.2dniowym

Wsrod symptomow awarii pompy sa wymieniane problemy ze startem na zimnym silniku

A pod komputerem auto było? Jakieś błędy?

Sprawdź działanie czujnika temperatury (ale to też niestety tylko komputer). U mnie auto pracowało nierówno tylko na zimnym.

Obecny błąd to 2880.Pojawia się czasem kontrolka silnika i auto wchodxi w tryb awaryjny.Brak mocy.Po wyłączeniu zapłonu i włączeniu już jeździ normalnie.Na razie dwa razy się w tryb awaryjny przeszedł.

2880 oznacza ciśnienie na pompie wysokiego ciśnienia poniżej minimum.

Kreinto pisze:2880 oznacza ciśnienie na pompie wysokiego ciśnienia poniżej minimum.

Czy to może być wina czujnika?

moze, moze tez byc problem z wtryskami