Oto zdjęcia naszego miniaka 1,3 SPI z 1996 roku - model Kensington - kolor British Racing Green

Foty robione przy słabej pogodzie, "na szybko" bo zaczynało padać

Zdjęcie 1
Zdjęcie 2
Zdjęcie 3
Zdjęcie 4
Zdjęcie 5
Zdjęcie 6
Zdjęcie 7
Zdjęcie 8

pozdrawiamy i czekamy na opinie

kurka, humin, ladne cacko:)
co by przynosil duzo frajdy!
gratuluje

no właśnie odnośnie modelu - jest na klapie Kensington ale nie mogliśmy na jego temat nic znaleźć i najbardziej pasował nam City Sprite..

Czy macie jakieś szczegóły odnośnie tego modelu?

Autohaus Hinz... Czy któreś Mini sprowadzane z Niemiec nie pochodzi z tego salonu?

Piękny wózek! Oby się bezproblemowo sprawował!

Ze zdjęć wydaje mi się, że to dobry wybór, bogato wyposażona wersja, ładnie wygląda
Co do Kensingtona to wersja wzorowana na British Open - tylko lepiej wyposażona od niego, z tego co pamiętam oferowana na rynku niemiecki w 3 kolorach. Myślę, że mam gdzieś prospekt tej wersji

Wedymin pisze:Autohaus Hinz... Czy któreś Mini sprowadzane z Niemiec nie pochodzi z tego salonu?

Wszystkie z 3 MINI 1,3i które posiadałem kupowałem właśnie u Wolganga HINZa - świetny człowiek
Tylko szkoda, że już Auto Haus Hinz nie istnieje

po wymianie całego zawieszenia oraz remoncie skrzyni nadszedł czas na wydech więc poleciał cały stage 1
w planie przed i po montażu jest hamownia by stwierdzić na ile to poprawi osiągi auta

humin a gdzie jedziesz na hamownię ? pytam bo może kiedyś wiadomośc ta mi się przyda

Mayon pisze:humin a gdzie jedziesz na hamownię ? pytam bo może kiedyś wiadomośc ta mi się przyda

łukasz vel rambo_3m ma się umówić z chłopakami w Gdyni bo już do nich jeździł - nie wiem dokładnie ale chyba chodzi o V-TECH

humin pisze:

Mayon pisze:humin a gdzie jedziesz na hamownię ? pytam bo może kiedyś wiadomośc ta mi się przyda

łukasz vel rambo_3m ma się umówić z chłopakami w Gdyni bo już do nich jeździł - nie wiem dokładnie ale chyba chodzi o V-TECH

Dokładnie to chodzi o V-tech pomorze.

Ktoś jeszcze chętny? Im nas będzie więcej tym lepszą cenę dostaniemy za jedno hamowanie.

Ja jestem jak najbardziej tylko problem w ym że dopiero w okolicach wakacji, a wy pewnie chcecie szybciej ?

A kiedy chcecie tam podjechac? Bo ja bylbym chetny.

Zasadniczo to chcemy jak najszybciej ale ja troszkę zajęty jestem ostatnio i trudno mi wygospodarować czas. Mimo wszystko postaram się umówić nas jakoś w tym tygodniu późnym popołudniem lub wręcz wieczorem.

tak jak mówiłem tak się stało

wczoraj miniak odwiedził hamownię wykonaliśmy dwa pomiary - jeden do lekko ponad 5500 i drugi do prawie 6000ob/min
w pierwszym pomiarze wyszło 52,6KM przy 4931obr/min i 97Nm przy 2590obr/min co oznacza iż obecny stan napędu jest praktycznie w stanie produkcyjnym, czyli jak fabryka dała
drugi pomiar praktycznie potwierdził pierwsze wskazania
wynik wydaje mi się baaardzo zadowalający i raczej potwierdzający przebieg 87tys km, czyli silnik jest w dość dobrym stanie

ciekawym aspektem sprawy jest prędkość drugiego pomiaru..174km/h
oczywiście wyszły przekłamania licznika- przy ok 60km/h prędkość jest w okolicach 4-5km/h wyższa na liczniku niż w rzeczywistości
przy kolejnych prędkościach różnica się zwiększa dość sporo - przy 100-110 wynosi już ok 10km/h a przy powyżej 140km/h juz 15km/h
łatwo zauważyć iż przy prędkości 174km/h licznik na którym jest 180 został dawno zamkniety..

dane nowego egzeplarza -->> Mini seria
niestety nie podają momentu nowego egzemplarza - może ktoś się oreintuje jaki występował?

teraz pozostaje zamontować graty i podjechac jeszcze raz - zobaczymy czy coś to zmieni

humin pisze:ciekawym aspektem sprawy jest prędkość drugiego pomiaru..176km/h

Huminu. 174 km/h

Tak tylko poprawiam. Żadna złośliwość