Poszukuje dysze i emulsyjki do Webera DCOE 40, (998 A+ seryjny wałek rozrz.)
potrzebuje coś małego. mam 60, kręci niebiańsko do 4000 ale poźniej sie krztusi z powodu.... nadmiaru benzyny...
Dlatego poszukuje jakichś 40, może 45, albo,
jeżeli macie jakieś doświadczenia z podobnym zestawieniem, dajcie znać co zrobiliście, zeby kręciło (bo na jałowym, dociskając powolutku, progresywnie pedał gazu kręci 7300)

POMÓŻCIE !!!

ee stary tylko napisz ktore dysze potrzebujesz powietrze czy paliwo
i daj pelne oznaczenie bo pewnie miales na mysli 145 160 itepe

generalnie wygrzeb sobie namiar na firme eter-mot z łomianek oni maja dyszki i/lub moga sciagnac
na rurki emulsyjne w PL raczej nie licz kupic je mozesz na ebay.co.uk
lub w
www.fastroadcars.co.uk

te dysze sa raczej zamałe, a jakie są powietrza wsadzone w te rurki emulsyjne?

Kierownik, na jednych, nie pamietam ktorych mam 180, na drugich 60. nie pamietam tylko co jest co, ale jest na pewno za duzo beny, albo beny jest dobrze, tylko sie nie ma jak zmieszac dobrze z powietrzem...

Kumasz mniej wiecej, czy rozbieram rurki ?

ceche 60 mozesz miec na rozpylaczach do pompki przyspieszajacej

jesli to o tym mowa to max 40-45 powinienes miec

Mam rurki, Emulsyjka F16 (180) a glowna,ma napis "EW" (nie wiem o co dyga) i jest 11/50
Nadal strzelam dane o ktorych nie mam pojecia ?

i dodam: masz te 40 ? czy tylko z UK ?

zrob fote gaznika i zaznacz co skad wykreciles to ci powiem co i jak

generalnie jak odkrecasz pokrywke gaznika to masz dwa sety dysz - jedna para to jalowe druga to glowne

jalowe maja podwojne oznaczenie F11/50 zapewne
a glowne sa 3-czesciowe - na samym dole jest dysza paliwa - potem rurka emulsyjna i z gory dysza powietrza - to wszystko jest w oprawke z gwintem wcisniete


a nad gardzielami gaznikow tak w polowie pod pokrywkami sa dusze pompki przyspieszajacej

jest zadrapane i nieczytelne... :/

troche burdel po polaczeniu watkow jest ale najpierw ustalmy co masz a potem bedziemy radzic co dalej

zrob fotki tych dyszek

Dzięki z góry za pomoc, jutro zrobie fote. Bedzie wieczorem

a HS4 z "tą" iglicą (englishcars.pl)
i kolektorem z podgrzewaniem, (przy okazji po co jest to podgrzewanie i co się podłącza czy w ogole sie coś podłącza do tych rurek po bokach)
Ciągnie przyzwoicie ?
W sensie, czy rzeczywiście (zdaje sobie sprawe ze bez odelzen zamachu i wszystkich mas, nie bedzie cudow) wkręca się lepiej ?

Bo to tez wchodzi w gre, be bez ostrzejszego wałka to chyba DCOE sie nie wykorzysta choc w połowie,co ?

weber/dellorto maja sound lepszy
i teoretycznie beda w kazdym przypadku lepszym gaznikiem niz hs/hif

Minusem jest to , że trzeba się troche znać żeby webba/della dobrze zestroić.