Witam wszystkich forumowiczow!

Przymierzam sie do zakupu mini i jego przerubce na Kat. B1 masa wlasna 550kg.

Co o tym myslicie?
Czy jest to wykonalne?

Co mozna z mini wyciagnac?
Moze ma ktos jakies doswiadczenia?
Co uwazalibyscie za dobra baze? (jaki silnik, ktory rocznik)

Z gory dziekuje i Pozdrawiam
Szalap

Zaczne grzecznie.

Witamy.

Informuje ze mamy na tym forum dość zaawansowaną opcje, niespotykaną często, jest to mianowicie opcja "szukaj" . Wpisujesz w niej frazy (wyrazy) które chcesz odnaleźć w napisanych przez innych użytkowników postów. Zaręczam że warto skorzystać z tego wpierw.


Co do Twoich pytań to szybkie odpowiedzi w kolejności:

Kupa.
Wykonalne.
Czasami wyciągam drobne.
To bardzo osobiste pytanie
Jakiś paść tani (skoro i tak pójdzie pod nóż)

Tyle.

Odpowiem grzecznie

Czesto uzywam opcji "szukaj" poniewaz czesto siedze na innych forach i znalazlem odpowiedzi ale nie do wszystkich moich pytan i myslalem ze bedzie na forum osoba bardziej kopetentna i odpowie mi na pytania np tak:

Polecam mini z rocznik X i silnikem X. Robilem kiedys taki projekt jest to wykonalne. Ze srodka mozna wyciagnac
- xxx
- xxx
- xxx

A nie odpowiedzi np:

"da sie zrobic ale oni patrza na to co jest wbite w dowodzie, jest to drogie i najlepiej poczekaj 2 lata"

Pytam od strony technicznej poniewaz zalatwienie papierkowej roboty to nic trudnego. "I nie pytam ile to kosztuje?"

Przepraszam jak kogos urazilem.

Dziekuje panu swietemu za odpowiedz.
I czekam az ktos pomocny mi odpowie na pytania i mnie zrozumi.

Pozdrawiam

PS."Jakiś paść tani (skoro i tak pójdzie pod nóż)" nie przypominam sobie zebym napisal ze chce go zniszczyc

Wyciągnąć trzeba prawie wszystko zostają tylko fotele z kompozytu plus:
- zamiast tylnego wózka belka i gwintowane amortyzatory ze sprężynami
- usunięcie podnośników szyb a szyby boczne z poliwęglanu
- klapy przód tył, poszycia drzwi z kevlaru lub żywicy
- lekkie felgi np. Revolution
- zbiornik paliwa z aluminium
wtedy masz wagę ok. 500kg przy silniku 1,3 ( 1,0 będzie minimalnie lżejszy )
Spi i Mpi pomijać bokiem tak samo modele z otwieranym dachem. Najlepiej jakiś "goły" model bez ekstra wyposażenia.

Wielkie Dzieki!!

PS.a wiesz moze czy samochod przejdzie przeglad jak szyby boczne zmienie na plexe albo poliwęglan?

Zależy, kto go będzie robił
Jak chcesz żyć to zapomnij o plexi ( w razie wypadku może pociąć jak nóż )tylko poliwęglan

szalap pisze:nie przypominam sobie zebym napisal ze chce go zniszczyc

Czy ja napisałem o niszczeniu? Nie, tylko o patroszeniu, jak to rozwinął Piotr:

Piotr Topór pisze:Wyciągnąć trzeba prawie wszystko zostają tylko fotele z kompozytu plus:
- zamiast tylnego wózka belka i gwintowane amortyzatory ze sprężynami
- usunięcie podnośników szyb a szyby boczne z poliwęglanu
- klapy przód tył, poszycia drzwi z kevlaru lub żywicy
- lekkie felgi np. Revolution
- zbiornik paliwa z aluminium
wtedy masz wagę ok. 500kg przy silniku 1,3 ( 1,0 będzie minimalnie lżejszy )
Spi i Mpi pomijać bokiem tak samo modele z otwieranym dachem. Najlepiej jakiś "goły" model bez ekstra wyposażenia.

Aha, poszycia drzwi nie z żywicy tylko chyba chodziło Ci o laminat.

PRZESADZACIE wypatroszony miniak z fotelami wazy mniej niz 500 bez wycinania itd - no troche zardzewiały tylko

Ważyłeś, że tak piszesz?

wazyłem

Wobec tego waga była nielegalizowana

a mój chyba nigdy nie był ważony, bo w stanie gotowym ciagle w dowodzie ma 0kg dobry zadatek na B1

watek powiela tematy
dla autora delikatne ostrzezenie dla reszty reprymenda

blok !!!
znalezc stary watek i tam kontynuowac