Witam, po ostatniej mojej wyprawie 1200 km zauwazylem najpierw ze jakos kierownica przy jezdzie na wprost jest lekko skrecona w lewo, druga rzecz kolo przednie lewe poszlo do przodu, szczelina miedzy nadkolem a kolem jest bardzo mala, zalaczam fotke, konsultowalem sie z kumplem, ponoc jest to trzpien wachacza górnego wyrobiony, jesli ktos ma jakies propozycje i wskazuwki czekam na pomoc. Pozdrawiam

a czy jak robiłeś zdjęcie to lewe koło było ustawione napewno na wprost?
Wydaje mi się że jest skręcone lekko w prawo.
Stań na ulicy ,a nie przed murem, sprawdz czy oba koła stoją równolegle do osi samochodu, i zrób zdjęcia z obu stron. Uszkodzeniu mogły ulec gumki drążka reakcyjnegi jak równierz gumki dolnego wachacza

Kola na wprost, podloze równe, fotki obu kólek

W takim przypadku sprawdz też poduszki ramy zawieszenia, czy nie rozwulkanizowały się

u mnie podobnie to wygląda, może nie aż tak radykalnie, różnica to jakieś 5 mm, ale jednak jest. Podpowiedziano mi, że to prawdopodobnie gumy drążka reakcyjnego, niestety jeszcze tego nie zrobiłem, miniak zimuje, a ja przepijam kasę na części także na 100 % pewien nie jestem

Witam, dzieki za wskazowki, jak troszke poprawi sie pogoda biore sie za wymiane paru rzeczy, a dokladnie gruszki zawieszenia, wstawic regulacje zawieszenia hi los, jakies amorki gazowe, jeszcze nie wybralem, moze ktos mi poleci jakies dobre, i tez chcem wymienic w wachaczach gurnych sworznie, jak narazie to tyle, mam nadzieje ze kolo wruci na swoje miejsce po wymianie tych rzeczy, kupie jeszcze pare kluczy i tylko czekac na dobra pogode. Pzdr

witam podlącze sie pod stary temat u mnie podobna sytuacja prawe koło przesuniete do przodu mierząc rozstaw kół około 2cm rożnicygolym okiem bardzo widoczna roznica choc fotki tego nieoddają, do tego przy wjechaniu w dziure gluche glosne uderzenie slychac , na drazku reakcyjnym gumy wygladaja ok i sa ustawione na ta sama dlugość

Mocowania ramy do sprawdzenia, zwłaszcza górne

czy po odkreceniu śruby nad gruszkami cos jestem w stanie dojrzec czy raczej do wyjecia cala rama pomocnicza, dolne mocowania lezki i rama - ściana grodziowa nie widze nic niepokojącego ?

Jak nie zdemontujesz przodu. Przynajmniej koła ... i łomem nie sprawdzisz, To się niczego nie dowiesz. Do roboty........ Bez pracy nie ma kołaczy. Nikt Ci nie wytłumaczy na odległość, zbyt wiele zmiennych.
Darek

A możesz dokładniej powiedzieć, co sprawdzić? U mnie jest chyba podobny problem.

Podnosisz przód. W kanale , bierzesz łom i sprawdzasz luzy wahaczy i na na drążku , gruszki..... Lub mocowanie ramy góra ,,pływa,, co jest najbardziej prawdopodobne... Wtedy trza prawie wyjmować ramę. Ale moim zdaniem mocowanie góra
Darek

No u mnie właśnie mocowania górne zdają się mieć luz. Szukam chętnego, który podejmie się wymiany, bo części mam już od 2. lat.