czy obejdzie się bez ingerencji w blacharkę (cięcie progów, podwozia) nie chciałbym tego czynić bo zdrowe wszystko jest ??

jak to się odkręca skoro w kompletach do dokupienia są śruby wraz z nakrętkami ??

i jaki test stopień trudności wymiany w "warunkach domowych" oraz czas tak na dni

dzięki za info

P.S.
kiedyś to musiało nastąpić - wczoraj mi padło mocowanie wahacza od strony pasażera - wózek ma z 17lat i łatany już był

Obejdzie się bez cięcia blach, wystarczy odkręcić śruby.
Zapewne można je kupić w zestawach bo często są skorodowane i nie ma sensu zakładać tych samych ponownie (moje były)
Generalnie sprawa nie jest trudna, ja odkręciłem swój wózek w ok 1h,
co prawda jeszcze go nie zakładałem więc nie wiem ile czasu to zajmuje, ale nie spodziewam się pracy na cały dzień

wózek jest przykręcony śrubami z nakrętkami ??

czy tak jak mocowanie zewnętrzne wahacza - nakrętki są wspawane w progi ??
bo jak tak to mam niemiłe wspomnienia z pourywanymi śrubami i później gwintowaniem

poniżej zdjęcia "super wózka"

strona druga - też dziury

mógłby mi ktoś naświetlić ile jest śrub do odkręcenia ??

4 do progów ( po 2 na każdą stronę ) i 4 w podłogę bagażnika.

Piotr Topór pisze:4 do progów ( po 2 na każdą stronę ) i 4 w podłogę bagażnika.

tych w progach się właśnie boję

coby mi się znów nie pozrywały jak te od mocowania wahaczy

Grzej palnikiem to wyjdą. Jak zerwiesz to trzeba nakrętki wspawać.

Podczas rozbiórki mojego Łobuza strzeliła tylko jedna śruba i to właśnie jedna z czterech przykręcanych "w progi"

Jeszcze może się pojawić kłopot z przewodami hamulcowymi.
Jeśli mają tyle co wózek to mogą się łatwo obrobić - przydałby się klucz do ich odkręcania http://hit-corona.com.pl/images/narzedz ... ef15cf.jpg .
Nie wiem czy tak jest we wszystkich ale przez wózek u mnie przechodził jeszcze przewód od akumulatora.

No i żeby ostatecznie odpadł to jeszcze trzeba amortyzatory odkręcić

i uwaga na palce nie jest może strasznie ciężki ale jak łupnie...

doszedłem do wniosku, że sam tego nie będę robił za nerwowy jestem no i czasu troszkę brak

a przy okazji wózka do remontu idzie także przód, taki gruntowny remont - przed tegorocznymi wyjazdami.

dam znać co jak postępuje praca na razie pod domem stoi z "letko" ukrywającym się przed światem kołem

P.S.
miała być tapicerka w tym roku, ale mechanika ważniejsza

bierz się sam i nie marudź
zrobisz raz i będziesz wiedział wszystko o zawieszeniu a nie jest to tak trudne na jakie wygląda

ja też jestem nerwowy więc wiem co czujesz hehe a tak na poważnie to nie ma problemu z tym zawieszeniem spróbuj sam po co masz płacić, rób powoli a będzie ok.

najlepiej walnij przed tem setke to i narwy spokojniejsze i manometr w przedramieniu wieksze przełozenie bedzie miał

bartek pisze:najlepiej walnij przed tem setke to i narwy spokojniejsze i manometr w przedramieniu wieksze przełozenie bedzie miał

po alkoholu do auta nie zasiadam

a pod auto tym bardziej nie włażę bo nie wiem jaki trzeźwy będzie chciał w tym czasie odjechać

duch złotej rączki ginie w narodzie

bartek pisze:najlepiej walnij przed tem setke to i narwy spokojniejsze i manometr w przedramieniu wieksze przełozenie bedzie miał

Teee... a noge to złamałes po setce czy literku ?