jak jest u was ze wskaznikiem temperatury? czy jesli auto stoi na postoju dłuższy czas to wskaźnik temperatury przekrcza połowe??? Bo u mnie jeszcze nigdy nie przekroczył połowy nawet jesli rozgrzany silnik chodzi np 20min na postoju to wsksówka ciagle pokazuje połowe.

to nie jest powod do zmartwienia

tak ma byc
jesli przekroczy ci polowe to mozesz sie zaczac ostro martwic

Podepnę się pod temat wskaźnika temperatury.
Jakie powinny być wskazania na zegarze na rozgrzanym silniku?

U mnie strzałka zatrzymuje się jakieś 2mm przed środkową podziałką i już tam zostaje.
Jak jest u Was? Czy strzałka zawsze staje idelanie na środkowej podziałce, czy może zatrzymuje się przed, za, itp.

Dodam, że wstawiłem nowy termostat Gates TH30491G1 o tem. 91*C, więc wykluczam tu kwestię termostatu.

Sprawdźcie jeszcze, czy po przekręceniu stacyjki na zimnym silniku wskazówka kalibruje się na pierwszą podziałkę, czy zawsze staruje dopiero z dolnej leżącej pozycji.

ja mam tak jak u Ciebie, z tym, ze wskazowka jest ciut ponizej polowy, gdzies 1mm

dawid pisze:ja mam tak jak u Ciebie, z tym, ze wskazowka jest ciut ponizej polowy, gdzies 1mm

j.w.

j.w.

j.w.

przecież flapjck1 pisał że to żaden powód do zmartwień.. z tego co wiem to w każdym MINI takie wrażenie sprawia ta wskazówka

U mnie udało się przekroczyć połowę (chwalę się )
A tak naprawdę to wentylator chłodnicy ma kilka biegów więc jak w upalny dzień auto dostanie ostro w du..ę i na pierwszym biegu wentylator nie wyrabia to może zdarzyć się że przekroczy połowe na chwilę... do momentu załączenia szybszego biegu

W moim R50 zmieniłem pompę płynu chłodzącego i od tego czasu wskaźnik przekracza połowę przy wolnej jeździe czy postoju.
Czy to jest ok ?
Tak naprawdę nie pamiętam jak było przed wymianą.

to ja też się podłącze pod ten temat:)

u mnie jest tak:w czasie normalnej jazdy jest w połowie
w czasie ostrej jazdy 1-2mm przed, na środku lub jeden 1-2mm za...czy tak ma być?

a w ostatnie kilka gorących dni (oczywiście po odczekaniu 2-3min),wyłączam silnik a wentylator kręci się na dość wysokich obrotach i nie chce przestać...następnie przekręcam kluczyk(nie zapalam silnika), wentylator zwalnia...wyjmuje kluczyk ze stacyjki i wentylator staje...

czy to sa normalne objawy?

dzięki i pozdrawiam

Przy obecnych temperaturach, wentylator będzie chodził sobie kilka minut, nawet jak wyłączysz silnik, zamkniesz auto i nie jest to nic dziwnego/niepokojącego.
Przy okazji, śmiesznie to wygląda - puste auto stoi przy chodniku, silnik zgaszony, wentylator wyje. Przyciąga uwagę bardziej niż zaparkowane Lamborghini czy inne "egzotyki"

dzięki wielkie;)

fakt wygląda to dziwnie...ale jak tak ma być to luuzik