Mam problem z hamulcem z tyłu. Po ściągnieciu bębna okazało sie że mam zapieczony cylinderek więc wymieniłem dziada na nowy ale przy wyciąganiu starego okazało sie że niemam nawet kropli płynu w przewodzie wiec poszedłem dalej i okazało sie że w miejscu gdzie powinien być trójnik (przynajmniej w 126p tak było) ja mam dwójnik bo mam przewód dochodzący od pompy oraz odejście w lewo do lewego koła natomiast odejście w prawo jest jakby zaślepione i niema sztywnego przewodu hamulcowego na odległości trójnik-przewód elastyczny prawego koła. Teraz pytanie do Was: czy element który nazwałem trójnikiem jest nim w rzeczywistości czy jednak mini ma jakieś inne rozwiązania hamulca. Oraz jeżeli to trójnik to gdzie go dostane ewentualnie kto z klubowiczów miałby takie coś. najchętniej kupie całą prawą strone od trójnika włącznie po cylinderek czyli trójnik przewód sztywny przewód elastyczny i przewód sztywny bo niewiadomo od kiedy tego brakuje i jacy magicy przy tym majstrowali.

luknij tu ... moze cos pomoże
http://www.minimania.com/web/CatPage/6- ... spares=yes

Pomogło.Dziękuje bardzo. Przynajmniej wiem że tam ma być trójnik. tylko że ja mam za przewodem elastycznym tym co jest na zdjęciu po prawej przy kole jeszcze jeszcze sztywny przewód i dopiero sztywny wchodzi mi do cylinderka. Jeżeli ktoś ma to chętnie kupie a jżeli nie to może ktoś wie od czego by pasował.

kichotek pisze:...tylko że ja mam za przewodem elastycznym tym co jest na zdjęciu po prawej przy kole jeszcze jeszcze sztywny przewód i dopiero sztywny wchodzi mi do cylinderka.

I dobrze masz. Patrząc od cylinderka -po wahaczu idzie sztywny przewód, łączy się z elastycznym .
Na pewno pasują z MINI
"Gwintowo" to zdaje się Nysa, Żuk pasują (ale nie wiem czy dobrze pamiętam)W warsztatach(nie mylić z serwisem ) miewają przyrządziki do zagniatania końcówek- jak odzyskasz "gwinty" to można dorobić z jakiegokolwiek przewodu (hamulcowego oczywiście)Z tego co piszesz to wynika ze brakuje przewodu do jednego kola- przyjrzyj się dokładnie bo były też wersje (nie wiem czy Mini też, Innocenti na pewno) które miały podział obwodów prawe przednie/lewe tylne ,lewe przednie/ prawe tylne -rozdzielone to było z przodu ,a do tyłu szły oddzielne przewody na lewą i prawą stronę .

zrób fotkę bo chyba są nieścisłości w lokalizacji trójnika - fotka będzie najlepiej obrazować co masz pod podwoziem

mam tak jak w linku który dał Gibki Staruszek chodzi mi o elementy które na zdjęciu są oznaczone numerami: 10,15,26 + jeszcze jeden przewód twardy który łączy elastyczny z cylinderkiem.

kichotek pisze:mam tak jak w linku który dał Gibki Staruszek chodzi mi o elementy które na zdjęciu są oznaczone numerami: 10,15,26 + jeszcze jeden przewód twardy który łączy elastyczny z cylinderkiem.

Ja nie spotkałem Miniaka który by nie miał za elastycznym przewodem jeszcze odcinka sztywnego -tak jak u Ciebie. Może błąd na rysunku ,albo może są wersje gdzie przewód elastyczny idzie do cylinderka. Byłby wtedy dłuższy i pewnie inaczej mocowany . Warto by to wyjaśnić by sobie nie kupić tego co nie trzeba.
Ja obstawiam na błąd na rysunku -ale że obracałem się w starszych modelach (wszystkie miały wspomniany odcinek sztywnego przewodu) to niczego sobie uciąć za to nie dam