Strona 1 z 1

Jedzie ciepło - stoi zimno...

: 13 gru 2009, 18:48
autor: Phantomas
No tak... przyszła zima, a tu taki klops...
W moim MINI R50, ostatnio gdy temperatury spadają poniżej zera, szwankuje ogrzewanie.

Do tej pory wszystko było cacy. Szybko robiło się w samochodzie ciepło, a teraz...

Gdy jadę - najlepiej na 5tce - MINI podaje ciepło do środka wzorowo, gdy jednak zatrzymam się ale nie gaszę silnika (np na światłach) - zamiast ciepłego powietrza leci chłodne - mimo iż ogrzewanie ustawione jest na najcieplejsze. Co się dzieje?

Z góry dziękuję za konstruktywne podpowiedzi :)

Pozdrawiam serdecznie
Piotr

Re: Jedzie ciepło - stoi zimno...

: 13 gru 2009, 23:51
autor: flapjck1
termostat albo filtr klimy*

*zakladajac ze nie miales dolewanego do ukladu specyfiku na likwidacje wyciekow z chlodnicy

Re: Jedzie ciepło - stoi zimno...

: 28 gru 2009, 12:42
autor: Phantomas
Czy to napewno kwestia termostatu?
Czy może to problem nagrzewnicy, lub obudowy termostatu?

Jak w temacie:

http://www.forum.mini.org.pl/viewtopic. ... =termostat

Filtr p/pyłkowy mam wymieniony. Nawiew działa. Gdy jest cieplej - a MINI postoi na światłach temperatura potrafi się niepokojąco podnieść na wskaźniku. Gdy jedzie temperatura jest OK.

Ostatnio gdy była właśnie plusowa temperatura (+5 na zewnątrz), autko po 20 minutach jazdy włączało wentylator. Po godzinie postoju ruszam, jadę kilka minut znów wentylator, tak jakby na dworze było conajmniej +30. Dojeżdżam do świateł. Stoje 5 minut - a temperatura na wskaźniku powoli zaczyna się podnosić na max. Wyłączam silnik - 5 minut stygnie - i już dalej jest OK. Kolejny dzień - temperatura na zewnątrz w granicach zera.
Wentylator się nie załącza, znów na światłach zimno, a jak dodam mu obrotów zaczyna się robić ciepło a nawet bardzo.
Ostatnie dni - temperatura na zewnątrz w granicach 1,5-3 stopni na plusie. Nawiew włączony na ciepło, "2gi" stopień. po 10 minutach w samochodzie jadącym na 2tys obrotów, ciepło jak w solarium, ale na światłach robi się znów chłodniej.

Miesiąc temu, wymieniałem płyn chłodniczy - odpowietrzałem układ. Teraz gdy patrzę na zbiornik wyrównawczy, świeci pustką. Odkręciłem korek, dolałem płynu, wciągnął go ładnie, dolałem znów na max, aż sie wylewa - znów wciągnęło, ale - do zbiorniczka wyrównawczego nic nie poleciało... Już sam nie wiem co jest.
Wycieków pod samochodem nie widzę - skłaniam się ku wymianie termostatu.

Czy ktoś spośród tu obecnych miał taki problem? I niech poradzi jak on go rozwiązał?

[edit] = jeśli założymy, że to np. termostat, to gdzie można go kupić, i czy "zwykły" mechanik poradzi sobie z jego wymianą? Czy taka wymiana jest skomplikowana?
W samochodach Renault (Laguna I) termostat jest tak zabudowany, że dostanie się do niego wiąże się z wybebeszeniem "połowy" silnika :wink: I całym dniem pracy... Jak jest z MINI?

Pozdrawiam serdecznie
Piotrek

Re: Jedzie ciepło - stoi zimno...

: 28 gru 2009, 13:47
autor: pididi
Wkleję Ci, co mówi Bentley o wymianie termostatu w Cooperze :smile:
Work on the cooling system should only be carried out when the engine has cooled down.

Turn off ignition.

Drain coolant below the level of thermostat housing.

Remove air filter box.

Remove battery box.

Disconnect coolant hoses from thermostat housing.

Remove housing retaining bolts.

Remove housing.

Remove thermostat and gasket from housing.

Note location of bleeding pin.

Direction of installation.

Replace gasket and thermostat if necessary.

1. thermostat to seal locating lugs.
2. Basic location of thermostat to seal lug. Tightening torque: 12 Nm . Refill coolant.

Re: Jedzie ciepło - stoi zimno...

: 28 gru 2009, 21:46
autor: Voyth
Powiem tak - muszę wymienić obudowe termostatu na wiosnę i nie sam termostat jest tu winny, a plastikowa obudowa, która średnio co roku pęka. Jest to mikropęknięcie, którego nawet nie widać, a rozgrzany płyn się sączy i odparowywuje. Obudowa kosztuje w ASO do 100 zł. Do wymiany trzeba zdjąć filtr powietrza z obudową i kilka pierdół. Naprawa to około 1,5 godziny.

Specyfik uszczelniający raczej tu nie pomoże :roll:

Re: Jedzie ciepło - stoi zimno...

: 02 sty 2010, 11:06
autor: 137jastr
PiterGehry pisze:No tak... przyszła zima, a tu taki klops...
W moim MINI R50, ostatnio gdy temperatury spadają poniżej zera, szwankuje ogrzewanie.

Do tej pory wszystko było cacy. Szybko robiło się w samochodzie ciepło, a teraz...

Gdy jadę - najlepiej na 5tce - MINI podaje ciepło do środka wzorowo, gdy jednak zatrzymam się ale nie gaszę silnika (np na światłach) - zamiast ciepłego powietrza leci chłodne - mimo iż ogrzewanie ustawione jest na najcieplejsze. Co się dzieje?

Z góry dziękuję za konstruktywne podpowiedzi :)

Pozdrawiam serdecznie
Piotr


Sadzę...że masz zapowietrzony układ chłodnica-nagrzewnica...przy minusowych temperaturach zwłaszcza przy niskich obr. silnika efekt niedogrzania daje o sobie znać, zobacz w: MINI (One Cooper S 2001-05) instrukcja napraw Haynes (Owners Workshop Manuals)...no i z praktyki...

Re: Jedzie ciepło - stoi zimno...

: 24 sty 2010, 11:32
autor: Maly
O ile dobrze pamietam u mnie skonczylo sie na wymianie filtrow. A pozniej byl problem z plynem chlodniczym,uciekal nie wiadomo gdzie,juz mielismy robic uszczelke pod glowica bo wszystko na nia wskazywalo jak mechanik wyczail ze jest dziura w gornej czesci chlodnicy,dosypal proszku do chlodnicy takiego ktory likwiduje male wycieki,i zadzialalo. ALE NA KROTKO.....

Pewnego dnia,zajezdzam po zawiasy tylnej klapy do serwisu Mini,odebralem i wyjazdzam od nich,i idzie za mna serwisant,pokazuje ze cos smierdzi i ze z pod maski widac dym,postanowil to sprawdzic,otworzylem mu maske,ona zaglada,wacha i BUM.... Proszek od zatykania dziurek puscil,i pan z serwisu mial goracy prysznic. Byl w szoku.
Wyliczyli mi na miejscu naprawe na 500€,250 za chlodnice i 250 za wymiane. Zadzwonilem do kumpla mechanika,powiedzial ze zrobi sie taniej,wiec dojechalem do domu powoli by nie daleko bylo. Pozneij na lawecie do warsztatu. I sprowadzil z Polski nowa chlodnice za grosze,wymienil za darmoche i jakies 400€ zostalo w kieszeni ;)
A problemy ze znikajacym plynem sie skonczyly!!! Uszczelki pod glowica nie trzeba bylo wymieniac itp... I smigam dzis jak z papierami... Czego sobie i wam zycze :cool:

Re: Jedzie ciepło - stoi zimno...

: 20 paź 2010, 12:55
autor: dawid
dobra, to co zrobic gdy:

na wysokich obrotach grzeje, na niskich juz mniej?

co w pierwszym kroku? filtry wymienione

Re: Jedzie ciepło - stoi zimno...

: 20 paź 2010, 20:08
autor: flapjck1
termostat

Re: Jedzie ciepło - stoi zimno...

: 21 paź 2010, 09:47
autor: Gibki Staruszek
termostat 100%

Można to łatwo sprawdzić.

*Jeśli rano (zimny silnik) po odpaleniu silnik robi rię ciepły a chłodnica nie - termostat dobry
*Jeśli rano (zimny silnik) po odpaleniu temp. silnika i chłodnicy równomiernie wzrasta -termostat walnięty (puszcza odrazu wodę na obieg chłodnicy)

Re: Jedzie ciepło - stoi zimno...

: 24 paź 2010, 12:38
autor: robrob
a moze najpierw sprawdz poziom plynu w ukladzie