Panie i Panowie,

wzorem MINI2.com proponuje założyć (i podkleić) topic gdzie będziemy zamieszaczli wykresy naszych aut. Przed modami, w trakcie i po lub jak kto woli "po prostu seryjnych".

Mam nadzieję, że poznam możliwości kilku(nastu) przynajmniej MINI aktualnie poruszających się po polskich drogach

i tak nikt nie dorowna twoim 250NM uznajmy, ze wygrales ;D

Brennt pisze:i tak nikt nie dorowna twoim 250NM uznajmy, ze wygrales ;D

i tak nikt nie dorowna twoim 250NM uznajmy, ze wygrales ;D

hola hola

AleXander pisze:Panie i Panowie,

wzorem MINI2.com proponuje założyć (i podkleić) topic gdzie będziemy zamieszaczli wykresy naszych aut. Przed modami, w trakcie i po lub jak kto woli "po prostu seryjnych".

Mam nadzieję, że poznam możliwości kilku(nastu) przynajmniej MINI aktualnie poruszających się po polskich drogach

to pokaż swój wykres jest do czego dążyć

Brennt pisze:i tak nikt nie dorowna twoim 250NM uznajmy, ze wygrales ;D

Mam nadzieję, że to żarcik

---------------------------------
Pididi,
Maciusiowy,
Zoy,
van_der_bart,
137jastr,
ja_ja,
oraz oczywiście reszta posiadaczy

do tablicy i wklejać proszę
----------------------------------

zoy pisze: to pokaż swój wykres jest do czego dążyć

soon

bardzo prosze

R56 2007 wersja USA, przebieg około 50K, z przebiegu krzywej zapłonu wynika ze do wymiany są świece
Wynik: 181 KM / 258 NM

To może teraz ja

Cooper S R56 2007


Modyfikacje:

- Wydech - catback

- remap sterownika



edit: scalone posty dla przejrzystosci

bob.dsk pisze:To może teraz ja

Cooper S R56 2007

seria czy były jakieś mody ?


ps. proponuje do wykresu dodać opis:
- seria
- modyfikacja - jaka [/code]

smieszny ten wykres

alan pisze:smieszny ten wykres

Czemu smieszny?

To nie jest seria, wymieniony wydech i remapa.

alan pisze:smieszny ten wykres

bob.dsk pisze:

alan pisze:smieszny ten wykres

Czemu smieszny?

To nie jest seria, wymieniony wydech i remapa.

Panowie wzorem innych forów proponuje komentować wykresy/modyfikację w wątku o danym projekcje. Inaczej wyjdzie śmietnik w tym temacie !

bob.dsk pisze:To może teraz ja

Cooper S R56 2007


Modyfikacje:

- Wydech - catback

- remap sterownika



edit: scalone posty dla przejrzystosci

Jak dla mnie ten wykres nierealny;)
Dziwnym dla mnie jest wysoka temperatura zasysanego powietrza. Oraz jeśli faktycznie temperatura oleju miała 16C to kto katuje silnik wkręcając go na ponad 6000obr.
Tych Nm też jakoś za dużo wg mnie w porównaniu do wzrostu KM.
Ale to tylko moje odczucie.

Nierealna wydaje się być godzina pomiaru, ale niestety również prawdziwa.

Chętnie obejrzę dla porównania inne 'śmieszne' wykresy Mini R56 w automacie hamowane u kolegów.

Pozdrawiam

SpaCar pisze:

bob.dsk pisze:To może teraz ja

Cooper S R56 2007


Modyfikacje:

- Wydech - catback

- remap sterownika



edit: scalone posty dla przejrzystosci

Jak dla mnie ten wykres nierealny;)
Dziwnym dla mnie jest wysoka temperatura zasysanego powietrza. Oraz jeśli faktycznie temperatura oleju miała 16C to kto katuje silnik wkręcając go na ponad 6000obr.
Tych Nm też jakoś za dużo wg mnie w porównaniu do wzrostu KM.
Ale to tylko moje odczucie.

Jak zwykle czepiasz sie mojego samochodu. Z tego co widzę to potrafisz tylko komentować bo nie widziałem żadnego twojego projektu no chyba że ty projektem nazywasz wymianę klocków