Triumph Dolomite

[se7ven]

Dziękuję za kibicowanie
Już się ciągnie w profi warsztacie (żadna szopa u tzw. Pana Józka).
Blachy jak widać są w b. dobrej kondycji po tylu latach (i karoseria jest nad wyraz sztywna)

[se7ven]

cd nastąpi

[Gibki Staruszek]

Eee... nie wiem jak inni ale ja widzę same X zamiast zdjęć

[vonfloyd]

Potwierdzam... Coś tam sie źle załadowało widocznie.

[flapjck1]

piotr poprosimy raz jeszcze foty

[se7ven]

Chyba coś nie tak na serwerze.

[flapjck1]

tam taka dziura wyciepana na skrzynie byla w podlodze?

[Sadam]

pewnie odkręcany tunel, w TR3 też tak jest

[se7ven]

I owszem. Osłona skrzyni jest z aluminium dość mocno obłożona wygłuszeniem.
Patent jest dobry bo można szybko dobrać się do osprzętu lub połączeń.
Skrzynia biegów jest mocno rozbudowana bo ma podstawowe 4+wsteczny i nadbiegi - w sumie 6 do przodu (które auto w latach 70 miało takie możliwości?)

[Mayon]

kurcze naprawde fajny rodzynek, a rozwiazania techniczne mnie troszkę zadziwiaja i to wlasnie na + dla klasyków fajnie i powodzenia z projektem

[se7ven]

Trochę nowych części akurat pod choinkę.
Zawieszenie skompletowane -SPAX amortyzatory regulowane i sprężyny wzmocnione.

[flapjck1]

piotr, nie masz czasem zapasowej obudowy kolumny kierowniczej?

[vergasser]

Ja równiez gratuluje i czekam na finał

[se7ven]

Do finału jeszcze trochę brakuje ale jest coraz bliżej.

[flapjck1]

tam z tylu co jest ? alfa gt?

juz wiem tr7