Napinacz można wymieniać profilaktycznie, ale gdy już widać skutki tego że padł to trzeba zmienic cały komplet. Rozrząd kompletny (łańcuch, slizki, sruby, kola zebate, uszczelniacz) wraz z wymianą kosztuje u nas (www.swiatmini.pl) 1270 zł
Wymiana rozrządu
-
Kuner
- Swój Człowiek
- Posty: 332
- Rejestracja: 22 mar 2010, 15:09
- Posiadane auto: R56, R50, BMW Rally, Chrysler
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: Wymiana rozrządu
Najprawdopodobniej łańcuch juz nawet mógł przeskoczyć skoro falują obroty Napinacz można wymieniać profilaktycznie, ale gdy już widać skutki tego że padł to trzeba zmienic cały komplet.
Rozrząd kompletny (łańcuch, slizki, sruby, kola zebate, uszczelniacz) wraz z wymianą kosztuje u nas (www.swiatmini.pl) 1270 zł
Napinacz można wymieniać profilaktycznie, ale gdy już widać skutki tego że padł to trzeba zmienic cały komplet. Rozrząd kompletny (łańcuch, slizki, sruby, kola zebate, uszczelniacz) wraz z wymianą kosztuje u nas (www.swiatmini.pl) 1270 zł
http://www.swiatMINI.pl
Niezależny serwis samochodów MINI
Serwis, modyfikacje, części do Twojego MINI.
tel. 665 885 775; 690 094 000
Niezależny serwis samochodów MINI
Serwis, modyfikacje, części do Twojego MINI.
tel. 665 885 775; 690 094 000
-
Mike
Re: Wymiana rozrządu
Dziękuję za szybką informację.Kuner pisze:Najprawdopodobniej łańcuch juz nawet mógł przeskoczyć skoro falują obroty
Rozrząd kompletny (łańcuch, slizki, sruby, kola zebate, uszczelniacz) wraz z wymianą kosztuje u nas (www.swiatmini.pl) 1270 zł
W takim razie pytanie pomocnicze - czy w takim wypadku w ogóle można autem jechać do warsztatu czy raczej nie ryzykować i laweta?