Witam,
od dwóch lat mamy R56 w automacie z silniekim 1,6 120 KM.
Skrzynia pracuje precyzyjnie, skutecznie wspomaga hamowanie szybkimi redukcjami nawet co 2 biegi.
Łopatki przy kierownicy pozwalają na dodatkowy fun podczas jazdy i próby optymalizowania zużycia paliwa, chociaż w Mini są to tylko próby

Na ekranie mamy informacje o aktualnych biegach:
D 1-6 - tryb pełnego automatu
M 1-6 - tryb łopatek lub +/- na lewarku
SD 1-6 tryb Sport
Zastawialiśmy się nad R56S John Cooper Works w CVT jednak przy przebiegu powyżej 150 000 km skrzynia mogła okazać się bombą z opóźnionym zapłonem.
Jeżeli o silniku z rodowodem francuskim nie można powiedzieć zbyt wielu dobrych rzeczy, to niemiecka skrzynia BMW sprawia bardzo pozytywne wrażenie.