Dam ci jedną radę ... usztywnij podłogę na wysokości mocowania przekładni kierowniczej . Przy dużej mocy silnika , podczas skręcania i dodawania gazu jednocześnie podłoga cała pracuje, wygina się a razem z nią przekładnia , koła tracą zbieżność i auto niebezpiecznie rzuca się na boki . To idealny moment na zrobienie tego . Wystarczy jakiś kątownik ... ja bardzo żałowałem ,że tego nie zrobiłem

Dawaj fotki ... chętnie popatrzę jak prace idą
