Słabe ciśnienie oleju

[supermotoo]

Witam wszystkich wielbicieli marki . Mam pytanie ponieważ w moim Mini r53 jest problem z ciśnieniem oleju gdy jest zimny jest w okolicach 4 barow gdy się rozgrzeje spada do 0.3 bara pompa oleju była wymieniana na nową i nie pomogło autko się przytarło na 3 korbowodzie ale to nie problem bo wał sie zrobi tylko mnie zastanawia czemu gubi ciśnienie oleju czy jest jakaś wada albo myk który trzeba wykonać?

[flapjck1]

Często ludzie źle wymieniają filtr oleju i gubią części

[pawelq65]

Gęsty zimny olej lepsze ciśnienie, przytarty wał to jest właśnie ta przyczyna

[flapjck1]

Absolutnie nie, chyba ze ktoś bez pojęcia palowal zimny motor

Prędzej niedobory oleju w silniku były przyczyna

[supermotoo]

Auto nie było pałowane. A co chodzi z tą wymiana filtra jak wyglądają te elementy co można zgubić?

[flapjck1]

Wkład ma plastikowy szkielet i sprężynę

[supermotoo]

I własnie tego u mnie nie ma czy wystarczy jak kupie ten element co jest pod numerem 2 ?
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diag ... p/vTD06846

[flapjck1]

Prawdopodobnie tak, ale pewności nie mam, osobiście nie przerabiałem tego

[yaro29]

Hej,
też mam miniaka R53 i przerabiałem problemy ze słabym ciśnieniem oleju.
Jeśli chodzi o wskazaną część to uważaj bo był (jeśli teraz dobrze pamiętam) okres w którym występowały 2 różne wersje wkładów. Ja osobiście (rok prod. auta to 2005) mam obudowę bez tej sprężyny.

PS: w moim przypadku też podejrzewałem i szukałem przyczyn w filtrze oleju a okazało się że miałem walnięty wskaźnik ciśnienia i ten czasem pokazywał zbyt niskie ciśnienie. Po jego wymianie problem zniknął od ręki!
Pozdr

[supermotoo]

Hej kupiłem ten element i nie ma tego koszyczka do filtra w zestawie facet w serwisie mówił ze tylko w komplecie z korpusem za 1300zł . A co do czujnika to jest git bo jest nowy ale jak podepnę manometr to ewidentnie jest za niskie ciśnienie nie wiem jak w ogóle zdobyć ten koszyk czy to sprężyna nie wiem jak to wygląda nawet bo tego u mnie nie ma. Już nie wiem gdzie szukać przyczyny braku ciśnienia.

[Mr.Do]

Sprawdź po vin czy u Ciebie występuje taki koszyczek i sprężynka w obudowie. Wpisujesz tutaj 7 ostatnich symboli z Twojego vin i szukasz w odpowiednim dziale http://www.realoem.com/bmw/enUS/select

Na jakimś szrocie po numerach znajdziesz używkę, oczywiście sprawdź przed zakupem czy jest kompletna



Tutaj znajdziesz jak to wygląda i koszyczek i sprężynka https://www.northamericanmotoring.com/f ... -idle.html


Z tego co doczytałem to są różne obudowy dlatego szukaj po vin najpierw. W moim przypadku jest z chłodniczką i wygląda jak zdjęcie na forum northamericanmotoring

[Mr.Do]

Dodam że jest taka możliwość że masz oryginalnie bez tego koszyczka tylko uszkodzony by pass lub zupełnie inna usterka. Ciężko tak bez możliwości samemu krok po kroku wyeliminowania przyczyn.

[supermotoo]

Nr VIN TD06846. Ten z chłodniczka ma koszyczek a bez chodniki nie ma koszyczka. A czym się różnią korpusy bez bez koszyczka i z koszyczkiem?

[Mr.Do]

A ty masz fizycznie wymiennik ciepła?
Wszystko co znajduję na ten temat to dotyczy sprężynki w obudowie https://www.northamericanmotoring.com/f ... eeper.html



EDIT:

Kod: Zaznacz cały

Obudowy różnią się między Cooper i Cooper S Automatic i manualnymi modelami S, ponieważ ręczne modele S mają chłodnice oleju, które przykręcają się do obudowy filtra oleju, a Coopers nie. 

Nadal powinna tam być sprężyna obejściowa, wszystkie systemy mają jedną, zabezpieczenie przed uszkodzeniem pozwala na utrzymanie cyrkulacji oleju w przypadku awarii filtra lub przy maksymalnej wydajności.

[supermotoo]

Mam z wymmiennikiem ciepła i sprężyna ta od utrzymania ciśnienia w korpusie jest na swoim miejscu.