przed lift vs po lift

[massi]

Hejjo
Nie znalazłem powitalni (jeśli jest przepraszam)
Mam na imię Jacek, jestem z Łodzi.

Szukam Mini Coopera S

Powoli głupieje z przed lifem i poliftem, niby od 2004 jest polift i cooper S ma 174 KM a często gęsto widzę w ogłoszeniach 160KM w 2005r a nawet i znalazłem wersję 150KM podobno. (brak wiedzy sprzedających??)
Gdzieś w necie znalazłem różnice przed vs polift (zderzak, lampy) ale jak dla mnie każdy wygląda tak samo, jedynie widzę różne kierownice.
Podobno przed lifty mają problemy ze skrzyniami biegów i świszczy w środku (jakieś przedmuchy przy drzwiach).

Prosiłbym o konkretne info czym się różni jeden od drugiego i czy serio lepiej sobie odpuścić wersje przed liftową.
Ma to być samochód oryginalny i dający fun z jazdy, nie mylić z piskiem na każdych światłach i ciągnięciem do odcinki.

PS.
szukałem na forum ale nie znalazłem typowych informacji na temat różnic. Jeśli taki istnieje to bardzo prosił bym link żeby nie podwajać tematów.

[Mr.Do]

Wyczerpujący opis na tym forum: https://www.mini.org.pl/viewtopic.php?f=18&t=4900

Ja mam wersje przed liftem ale to celowy zakup, samochód o nauki jazdy na torze dla syna. Mój samochód został uratowany z niedbałych rąk troszkę w niego muszę włożyć pracy ale wady pozostaną dlatego wybierz wersję po lifcie
Jeśli lubisz power to poszukaj wersji John Cooper Works,

[massi]

Dzięki ale czytałem to i ni jak ma się to do tego (domyślam się, że to ulepy powypadkowe jeśli info na forum jest 100% sprawdzone)
https://www.otomoto.pl/oferta/mini-coop ... BEL7P.html?
https://www.otomoto.pl/oferta/mini-coop ... BBxDY.html? - turbo??? r50???
https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-mini ... yzcuU.html - mój ulubiony ONE a wstawki z Coopera S (było coś takie jak pakiet S ??)

Oglądam ogłoszenia i mi się kał do d*py ciśnie, bo jak kupowałem inne samochody to ogłoszenia jeszcze jakoś coś określały a przy MINI to mam wrażenie, że ludzie jacyś z innego świata.

Dzięki za poradę co do poliftu.

Power 170KM jest jak dla mnie OK, miałem kilka lat temu Audi 80 quattro coupe z podobną mocą ale za to dużo cięższe i to latało więc Mini tym bardziej sprawi uśmiech

[Mr.Do]

Pierwszy link to na bank opis wyssany z palca, to nie jest 2005 rocznik, drugi to jakaś uboga wersja, zdjęcie raczej po photoshop i też wątpię żeby to był 2005 rok a jeśli tak to nie umiejętnie poskładany po dzwonku. Niektórzy nie wiedzą co to kompresor i piszą turbo. A ten one to bardzo dziwny, po co tyle zachodu i wstawek od Cooper s. Poproś o Vin i rozkoduj te samochody. Każdy z nich to jak prognoza pogody .
brak możliwości otwarcia to zamek do wymiany a nie pilot uszkodzony

[massi]

No tak podeslalem na szybko te najbardziej zabawne jak dla mnie.
Ale i takie za 20tys tez czesto gesto nie sa lepiej opisane.
Serio pierwszy raz sie spotykam z takimi jajami w ogłoszeniach.

[skitels945]

Mini one miał chyba 80-90KM
Mini Cooper miał 110KM
Mini Cooper s przedliftem miał 163KM A polift miał 170
Było coś takiego jak pakiet JCW który podobno można było załatwić do zwykłego coopera też ale nie wiem czy to prawda i czy/jak zmieniał moc silnika.

[Pita2000]

Ten z pierwszego linku sprzedaje sie juz od roku Ewentualnie ktos kupuje i sprzedaje dalej

[massi]

Aha dzieki za info,
Tak przegladam ogloszenia i szczerze to nic nie podnieca, jakies same ulepy.

[Lewy0]

Jak szukasz to ja będę mojego sprzedawał z końcem marca - coś koło 20k, polift Mini Cooper S kolor grafitowy, przebieg 123k, dwa komplety kół na alufelgach, mechanicznie jak i wizualnie wszystko gra. Więcej info mogę na priv podać.

[Borówa]

Zawsze najlepiej poprosić o VIN i sprawdzić w necie rocznik i wyposażenie. Potem porównać ze zdjęciami. Uniknie się w taki sposób też aut z UK. Auto z pierwszego linku nie może być 2005. Jest to przed liftowa wersja. Wszystko na to wskazuje. Lampy tył (wsteczny w zderzaku) i 5 elementowa deska rozdzielcza.
Drugi link to raczej nie wiedza dlatego opisane jako turbo. Chociaż nie jestem przekonany czy już seryjnie DSC nie było wsadzanie a nie ASC ale mogę się mylić. Mocowanie silnika, lampy itd wskazują na wersję po liftową. Trzeci fajnie wyglada, ma jakiś sportowy wydech centralny co wskazywało by na S ale może to być fantazja poprzedniego właściciela. Ciekawe czy Ska. Nie widać na zdjęciu czy skrzynka 6ka bo było by wiadomo.

[massi]

Jak szukasz to ja będę mojego sprzedawał z końcem marca - coś koło 20k, polift Mini Cooper S kolor grafitowy, przebieg 123k, dwa komplety kół na alufelgach, mechanicznie jak i wizualnie wszystko gra. Więcej info mogę na priv podać.

Daj wiecej info jak mozesz, i konkretna cena bo 20tys to nie bede mial.

Co myślicie o tym https://www.olx.pl/oferta/mini-cooper-s ... yOYhZ.html. ???

[massi]

Lub ten https://www.olx.pl/oferta/mini-cooper-s ... yP2in.html
Tylko tutaj to jakis mix no chyba ze wychodzily przejsciowki. Vin w ogłoszeniu jest.

[skitels945]

Ten pierwszy ciekawy, ale nie rozumiem czemu ludzie wkładają takie wydechy po bokach. Generalnie trochę poskładany z części (możliwe że twórczość właściciela a nie powypadkowy ale nie gwarantuje). Natomiast drugi to jest dopiero składaczek! Przód z europejskiego przedlifta, a tył z amerykańskiego polifta

[Mr.Do]

Ten srebrny to jak dobrze kojarzę to kogoś tutaj z forum .
Pierwszy jest ładny, albo kilo wosku koloryzujacego albo malowany. Osobiście lubię czerń, jechałbym oglądać .

[Lewy0]

Ten pierwszy ciekawy, ale nie rozumiem czemu ludzie wkładają takie wydechy po bokach. Generalnie trochę poskładany z części (możliwe że twórczość właściciela a nie powypadkowy ale nie gwarantuje). Natomiast drugi to jest dopiero składaczek! Przód z europejskiego przedlifta, a tył z amerykańskiego polifta

Wydech po boku prosta przyczyna - łatwiej taki wydech dopasować niż taki, który omija akumulator i schodzi się z tyłu w jedno