Spadki obrotów i drżenie silnika

[skitels945]

Od jakiegoś czasu na luzie spadają obroty na 500-600 i delikatnie przygasają zegary, po przygazowaniu wszystko wraca do normy (czasami po drugim lub trzecim razie). Do tego załącza się dodatkowy wiatrak jakby się grzał silnik (delikatny elektryczny szum słyszalny w kabinie), mimo stałej temperatury 90° silnika i 80° oleju. Po odpaleniu chwilę świecą się kontrolki silnika i EML po czym gasną. Ktoś ma pomysł co to może być? Wiem że akumlator powoli siada

[Mr.Do]

Pewno to już zrobiłeś ale przy starym akumulatorze tak bywa że komputer "wali" błędami. Najpierw postaraj się o wystarczający amperaż aku, przeczyść wszystkie połączenia z masą wykasuj błędy i obserwuj. Po przekręceniu kluczyka jest duże zapotrzebowanie na prąd, pompa paliwa, pompa wspomagania i komputer odbiera dane ze wszystkich układów. Jeżeli dostanie jakieś odczyty z fałszowane słabym napięciem zacznie wywalać błędy. Walczę od tygodnia z prądami u siebie z tym że teraz jestem na etapie EML czyli czyszczę wszystkie kostki oraz sprawdzę elektronikę przepustnicy.

[Enemy]

warto sprawdzić też alternator i prąd ładowania

[skitels945]

Problem występuje na światłach jak stoję już po jeździe nie świeżo po odpaleniu

[Mr.Do]

Podaj info jaki masz samochód

[skitels945]

Mini r53 2005 rocznik WMWRE31000TD35623

[Mr.Do]

Podepnij pod jakiś skaner diagnostyczny, to może być dużo możliwości. Ocenić można tylko mając kontakt fizyczny. Może to być brudna przepustnica, uszkodzona sprężyna w bypass, coś może zakłócać pracę sondy może łapać jakieś lewe powietrze. Skaner...