Ubytek płynu chłodzenia, problem z ogrzewaniem

[nadolny]

Witam
Pacjent Mini 1.6 11.2006 (R56)

Wymieniona pompa wody, termostat, napinacz rozrządu.

Problem:
Wyrazny ubytek płynu chłodniczego.
W pierwszej chwili okazało się ze wadliwy jest odpowietrznik na termostacie i to z niego ciekł płyn - widoczyny wyciek pod autem oraz pozostałości na skrzyni.
Odpowietrznik zalozylem ze starego termostatu - slady wycieku zniknely.
Problem jednak wystepuje nadal ale w innej skali.
Do dolania ok 100ml na 100km, jednak nie tylko to jest obecnym problemem:
Zdarza się - brak regoly, lub nie wychwycona przeze mnie - ze auto slabo grzeje w kabinie.
(Opis sytuacji przy regulatorze temperatury nawiewu rozkręconym na max.)

1. W większości przypadków auto odpalone rano nawet po 10-15 minutach postoju nie nawiewa ciepłym powietrzem do kabiny.

2. Często przy spokojnej jeździe tj w zakresie jazdy do 60-70km/h lub powolnej jazdy w miescie auto nawiewa średnio cieplym powietrzem
Przy dynamicznej jeździe pow 90km/h w kabinie gorąco nie do wytrzymania - czyli poprawnie.

3. Zregóły po jednej jeździe jak w pk 2 i po dolaniu plynu spowrotem do poziomu max. nawiewa prawidłowym powietrzem niezależnie od dynamiki jazdy. Ubytek płynu na takim samym poziomie tj. ok 100ml / 100km.

Spostrzezenia:
1. Po odkręceniu korka zbiorniczka wyrównawczego mocne syczenie i powrot płynu do zbiorniczka az do "pełna".
Akcja wykonywana po postoju auta ok 15minut po jeździe.

2. Obecnie brak widocznego wycieku na zewnątrz zarówno w trakcje postoju auta do rana, jak i przy postoju z włączonym silnikiem.

3. Podczas jazdy zwłaszcza w sytuacji pk 3 przy chwilowym postoju (np. na światłach) delikatny zapach płynu chłodniczego w kabinie.

4. Mam wrazenie jakby zbiorniczek wyrównawczy "pocił się" na sklejeniu / złobieniu które znajduje się w połowie zbiorniczka.
Zamówiłem nowy zbiorniczek - będę szedł tym tropem w pierwszej kolejności.

5. Płyn w zbiorniczku oraz korek zbiorniczka bez zanieczyszczeń.

Może ktoś podpowie gdzie szukać problemu?

[Hali]

Witam kolego,

Podepne się do tematu ze swoją podobna historia. Może coś pomogę albo ktoś pomoże rozwiązać oba problemy.

Mialem wyciek z chłodnicy oraz termostatu.
Po wymianie uzupełniłem płyn do poziomu zalecanego i zacząłem odpowietrzac zgodnie ze sztuką (sposób Grzegorza Dudy).

W obecnej chwili z nawiewow wieje ciepłe powietrze do momentu gdy temperatura urośnie do ok 100*C. Płyn rośnie do pełna w zbiorniku i z nawiewu już nie wieje ciepłe. Rozgrzalem do 105*C czyli do otwarcia termostatu i dalej to samo. Z odpowietrznika uchodzi powietrze ale nie chce pojawić się płyn. Po wystygniecu silnika, płyn wraca do stanu normalnego a z odpowietrznika wydobyma się płyn.

1. Zapowietrzony układ. Z czego wiem że w mini jest ciężko odpowietrzyc.

2. Uszczelka pod głowica. Kompresja idzie w układ chlodzenia.

Panowie co wy na to...