Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

_michal_ · Post autor: **_michal_** » 02 lis 2010, 09:51

Doradźcie proszę jak podciąć przednie błotniki żeby zmieścić koła 6x10 et -7 z oponami 165. Auto ma mieć założony zestaw do konwersji hamulców ze standardowych tarcz 8.4 na 7.5 z minispares - niestety nie mam jak tego pomierzyc a musze zlecic to blacharzowi na odległosć... Moze macie jakies sprawdzone szablony?
Poza tym czy oryginalne nadkola W&P pokryją te koła na tyle zeby przechodzic przeglądy techniczne?

klorak · Post autor: **klorak** » 03 lis 2010, 14:58

może te szablony ci się przydadzą

Gibki Staruszek · Post autor: **Gibki Staruszek** » 03 lis 2010, 15:13

Trzeba przymierzyć z oponami ale nie wiedziałem ,że do 10'' trzeba ciąć nadkola !? no chyba ,że będzie mocna gleba. A z w&p powinno wyglądać tak jak na foto

Saint · Post autor: **Saint** » 03 lis 2010, 19:34

Oczywiście ze trzeba podcinać, ja przy swoich 10x6 miałem przeformowane, ale nie powiem Ci teraz o ile (z przodu najbardziej tak czy siak).

_michal_ · Post autor: **_michal_** » 03 lis 2010, 19:37

z tego co czytałem wynika ze do 6x10 z małym et trzeba ciąć... no a jesli chodzi o glebę to na wstawionym przez ciebie foto jest zdecydowanie za wysokie auto :mrgreen:

se7ven · Post autor: **se7ven** » 03 lis 2010, 20:24

Nie koniecznie trzeba ciąć. Wyprzedzeniem też się da trochę zrobić i jeszcze jest pytanie jakie jest zawieszenie.

Saint · Post autor: **Saint** » 03 lis 2010, 20:52

se7ven pisze:Nie koniecznie trzeba ciąć. Wyprzedzeniem też się da trochę zrobić i jeszcze jest pytanie jakie jest zawieszenie.

No bo wszyscy mają w miniakach przynajmniej regulowane drążki reakcyjne. W turkusowym MPi kompensowałes zawieszeniem czy flexem? :grin:

se7ven · Post autor: **se7ven** » 03 lis 2010, 20:59

Flex po pomalowaniu, weź przestań! :shock:

Na drążkach i jest ok.
U Burego było trzeba podciąć ale to już jest inna bajka i inne nadkola.

Saint · Post autor: **Saint** » 03 lis 2010, 21:02

Ja nic nie mówiłem że po lakierze, weź nie rób ze mnie druciarza.

_michal_ · Post autor: **_michal_** » 04 lis 2010, 00:30

se7ven pisze:Nie koniecznie trzeba ciąć. Wyprzedzeniem też się da trochę zrobić i jeszcze jest pytanie jakie jest zawieszenie.

zawieszenie adjustable-cały zestaw z minispares, hi-lows, amortyzatory z regulacją twardości, auto obnizone (będzie) - i rzeczywiscie moze obejść sie bez cięcia? wiem ze najłatwiej sprawdzić, ale auto stoi u blacharza na seryjnym zawieszeniu i z seryjnymi hamulcami wiec i tak nic przymierzanie koła by nie dało...

monsterk · Post autor: **monsterk** » 04 lis 2010, 13:44

trzeba przeklepac rant, chyba że nie chcesz mieć negatrywów z przodu

_michal_ · Post autor: **_michal_** » 04 lis 2010, 17:55

monsterk pisze:trzeba przeklepac rant,

a jakies szczegóły?

Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

Re: Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

Re: Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

Re: Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

Re: Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

Re: Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

Re: Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

Re: Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

Re: Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

Re: Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

Re: Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła

Re: Podcięcie przedniego błotnika pod szersze koła