Problem z nowymi wycieraczkami

[sezar]

Panie i Panowie. Zakupiłem nowe chromowane ramiona wycieraczek oraz pióra i po zamontowaniu jest problem. Wycieraczki zbierają tylko z części szyby zupełnie inaczej niż poprzednie. Nie wiem czym jest to spowodowane. Ma ktoś jakiś pomysł ??

[sezar]

dalej

[Sadam]

przestaw je na wieloklinie, za nisko zjeżdżają w dół i dlatego nie zbierają na szybie

[sezar]

ok bok dociągnie troche, ale srodek dalej bedzie masakra zresztą jak bardziej podciągne będzie strasznie wysoko po wyłączeniu

http://www.youtube.com/watch?v=8lg0f7-C9yQ może to pomoże

ok zgodzę się że tą od strony kierowcy można trochę przestawić ale to nie rozwiąże problemu środka szyby

[Voyth]

Wygląda na to, że za długie ramiona wycieraczek, a za krótkie pióra... I przez to robi się dużo nie wycieranych miejsc

[sezar]

wcześniej Rogal przysłał mi pióra 11'' które ocierały o górną część uszczelki szyby, więc wymieniliśmy na 10'' no i teraz jeśli chodzi o uszczelkę jest ok ale cała reszta się popierdoliła. Czy mógłby ktoś mi zmierzyć ramie swojej takiej chromowanej wycieraczki ?

[humin]

u mnie jest podobnie - tak jak pisał sadam musisz przesunąć na wieloklinie by dochodziły bardziej w lewo i będą schodzić jak u mnie - zawsze możesz ręcznie je dosunąć do maski jak są nieużywane

to są wycieraczki typu lans a ten typ tak ma
guma też pozostawia wiele do życzenia, choć ją akurat można wymienić

[sezar]

czyli tak ma być, ok przesunę tylko tą od strony kierowcy i będę się lansował

[Sadam]

po przyglądnięciu się nie jestem pewien czy tak ma być, przesunięcie na wieloklinie to jedno (na pewno masz za nisko bo wisi na uszczelce ta jedna wycieraczka), ale skoro pióro zahacza aż o uszczelkę po boku i to tylko 10" to trochę lipa... wygląda tak jakby ramiona były za długie/nie miniacze

a jeśli chodzi o działanie w szerszym zakresie na szybie to nie zaszkodzi a może pomoże wyjęcie mechanizmu wyczyszczenie całości (rozłożenie i wypłukanie) i złożenie na świeżutkim smarze, powinno chodzić płynniej i dociągać dalej
w wielokliny ewentualnie smar w sprayu, żeby lepiej powłaził do środka bo stałego się tam wcisną nie da

[Bankowy]

Z tymi wycieraczkami nic nie da się zrobić. Też kupiłem nowe, wyglądają pięknie i to wszystko. Jakość wykonania - gorzej niż za czasów PRLu. A raczej - maluchy miały rewelacyjnie dobre wycieraczki w porównaniu do tych. Sztywność ramienia, jak i konstrukcji pióra - mizerna. Guma - tragiczna. W efekcie wycieraczki dolegają do szyby max. na 50% powierzchni, którą powinny oczyszczać, na dodatek zamiast zbierać wodę, to doskonale ją rozmazują. Chińska lipa Panowie i tyle.

[domino1985]

Damn, a jak się mają do czarnych zwykłych ramion ? kupiłem zestaw chromowany, ale nie zakładałem ich jeszcze, bo generalnie nie miałem nigdy w mini od dnia zakupu wycieraczek i nauczyłem się bez nich żyć może lepszym rozwiązaniem będzie zakup czarnych i oddanie do niklowania ? w Metro taki zabieg sprawdził się rewelacyjnie (z tym ze pióra są czarne )

[Bankowy]

Właśnie tak zrobiłem. Stare, czarne (w dobrym stanie, bez korozji, bez luzów na przegubach) wyczyściłem i dałem do chromowania. Potem założyłem nowe gumy i wycieraczki są jak złoto.
Zły tylko byłem jak cholera, bo tamte nowe specjalnie tanie nie były (ponad 100zł za ramiona i wycieraczki), a to takie dziadostwo, że szkoda słów.

[SAMMMPŻ Rado]

wycieraczki czarne Uniparta robią robotę super, chromowane to badziew okrutny - przynajmniej te które dotychczas ćwiczyłem. Ale sułtan wali po oczach z tej fotki swoją drogą, widac że Bohema z Prosiaka