Wibracje przy przyspieszaniu (Cooper S 2003r.) HELP!

[pnar]

Witam Wszystkich!

Od jakiegoś czasu odczuwam wibracje przy energicznym przyspieszaniu w moim miniaku S z 2003 roku . Dzieje się tak do prędkośco ok. 60 km/h. Im mocniej wciskam pedał gazu tym wibracje są większe.
Mam obniżone zawieszenie, a półośki które podejrzewałem o krzywiznę są proste. Dodam, że wibracje są odczuwalne tylko przy przyspieszaniu, na biegu jałowym silnik pracuje gładko a samochodem nie trzęsie.
Czy miał ktoś z Was podobne przypadki?
Jest to dla mnie bardzo ważne, proszę o pomoc.

Pozdr. dla Wszystkich forumowiczów.

PN.

[flapjck1]

sprzeglo?

[Mayon]

a sprawdzałeś przeguby ?

[pnar]

sprzeglo?

Nie mam pojęcia ale ze sprzęgłem jest raczej ok.; wszoraj zrobiłem 400 km i nic oprócz wspomnianych wibracji nie zauważyłem.

[speedfight]

1.krzywa felga(gi)
2.krzywa tarcza hamulcowa
3.coś przyklejonego od środka do felgi typu grudka lodu

Ja miałem raz coś podobnego i wystarczyło kopnąć mocno kilka razy nogą w koło aby oderwał sie śnieg i lód

[137jastr]

Witam Wszystkich!
Od jakiegoś czasu odczuwam wibracje przy energicznym przyspieszaniu w moim miniaku S z 2003 roku . Dzieje się tak do prędkośco ok. 60 km/h. Im mocniej wciskam pedał gazu tym wibracje są większe.
Mam obniżone zawieszenie, a półośki które podejrzewałem o krzywiznę są proste. Dodam, że wibracje są odczuwalne tylko przy przyspieszaniu, na biegu jałowym silnik pracuje gładko a samochodem nie trzęsie.
Czy miał ktoś z Was podobne przypadki?
Jest to dla mnie bardzo ważne, proszę o pomoc.
Pozdr. dla Wszystkich forumowiczów.
PN.

Może wybierz się na kanał diagnostyczny (przeglądy, tuningi)...sądzę, że mogą twój problem dość łatwo zdiagnozować.

[Voyth]

Może źle wyważone koła... często powodują takie objawy. I czuć wibracje tzw. bicie tylko przy przyspieszaniu. Spróbuj ponownie wyważyć koła

[flapjck1]

jak by to byly felgi to w momencie gdy czulby to przy 60ciu to przy 120 urwaloby mu rece

co do hamulcy - owszem to moze byc trop
w sumie moze jeszcze zawieszenie - jakis sworzen galka albo cos

[Gibki Staruszek]

A jak robisz zrywa/piska przy starcie to też czujesz wibracje ? Właściwie gdzie je czuć ? na kierownicy czy karoserii ?

[Voyth]

jak by to byly felgi to w momencie gdy czulby to przy 60ciu to przy 120 urwaloby mu rece

Niekoniecznie. Ja tak miałem raz - od 60 do 80 było bardzo czuć na kierownicy, a po przekroczeniu 80 ustawało. To jest właśnie charakterystyczny objaw wyważenia. Czuć tylko w określonym zakresie prędkości

[Mayon]

ja bym się dalej upierał by sprawdzic wewnętrzne przeguby, w octavi miałem podobny problem podczas spokojnej jazdy było ok, na luzie było ok, a przy przyspieszaniu wibrował przód auta, po puszczeniu gazu znowu było ok, okazało się, że kielichy wewnetrzynych przegubów były podtarte, po wymianie problemu nie było.

[bob.dsk]

Pierwszym rzedzie pojechał bym sprawdzic koła tzn. wyważyć zobaczyc czy felgi nie sa krzywe albo opona uszkodzona a dopiero poóźniej szukał innych przyczyn bo to jest najprostrze do wykluczenia!

[bob.dsk]

jak by to byly felgi to w momencie gdy czulby to przy 60ciu to przy 120 urwaloby mu rece

co do hamulcy - owszem to moze byc trop
w sumie moze jeszcze zawieszenie - jakis sworzen galka albo cos

Z tymi felgami sie nie dokonca sie zgadzam bo mialem identyczny problem jak kolega w Audi A6 na 18 felgach co sie pozniej okazalo felga była peknieta i zle zespawana. Drgania byly tez odczuwalne tylko przy przyspieszaniu!

[flapjck1]

"a swistak siedzi i zawija w sreberka"

pany jak felga jest niewywazona to jest niewywazona - zwiekszanie jej predkosci obrotowej moze tylko ZWIEKSZYC bicie

jak po dowazeniu objaw znika/zanika/maleje to uszkodzony jest przegub zewn.

praktyka serwisowa a nie teoretyzowanie

[bob.dsk]

Wiadomo kazdy ma swoje teorie na ten temat. Nie bede sie sprzeczal ale ja bym zaczal od kol. Takie jest moje zdanie.