wymiana pompy wody

[marabut1905]

Musze wymienić pompę wody
poradzicie coś od czego zacząć???????

[marabut1905]

sprawa pilna mini jedzie na walne!!!!

[Arti]

Ja bym zaczął od demontażu chłodnicy
Potem zdejmujesz alternator, odkręcasz wiatrak i masz dostęp do pompy.
Poniżej kilka fotek poglądowych.





Dolne mocowanie chłodnicy




Pamiętaj - zwróć uwagę jak masz zamontowany wiatrak - powinien mieć oznaczenie, którą stroną montować - tu widać "engine side"








Jak z czymś będziesz miał problem - pisz. Generalnie prosta sprawa

[marabut1905]

dzięki Arti

[Arafat]

A przy okazji. Koledzy proste pytanko: gdzie idzie ta druga podkladka czarna? tzn pomiedzy pompe a stozek paska czy stozek a wiatrak? Dalem pomiedzy stozek a wiatrak i mi troche pasek krzywo wiec zmienilem

[Arti]

Wydaje mi się, że po jednym po każdej stronie wiatraka. Ale nie pamiętam. Musiałbym sprawdzić.

[Arafat]

No właśnie też tak myślałem:) juz prawie rok remontuje budę, przyszła pora na chłodnice i zapomniałem. Morze ktoś pamięta? podklej sobie odrobinke uszczelki przy wymianie pompy REINZOSIL

[Sadam]

Obie między kółko pasowe a wiatrak, dystans jest po to by nie obcierał on o odmę na pokrywie rozrządu. pod kółko pasowe na pewno nie bo wtedy pasek na pewno będzie krzywo.

[Sadam]

Aha i wiatrak w dobra stronę zakładać!

[Arafat]

To mi klina wbiles. Czyli na zdj Artiego jest zle podkladka?:/ hmmm, no niewiem, teraz nic nie ociera a mam pod kolem i jest pasek najprosciej, ciekawe jak rys techniczny w manualu, zrobie jak mowisz z ciekawosci i zobacze bo z tego co pamiętam to i tak mam wiatrak odwrotnie

[Arti]

Nie wiem czy mam dobrze ale mi nic nie ociera ani też nie nam krzywego paska

[Sadam]

Jestem prawie pewien, że tak jak napisałem

Katalogi czasem kłamią na rysunkach, ale:
http://www.limora.com/en/english-cars/m ... lleys.html

Natomiast na zdjęciu na pewno jest źle, dystans nie służy do dociskania wiatraka.

Może być tak, że nie obciera właśnie ze względu na to, że źle wiatrak założyłeś.

[markfive]

Nie zakłada się żadnej podkładki pomiędzy pompą a kołem pasowym. Wtedy koła pasowe pracują w jednej płaszczyźnie.
Podkładki stosuje się pomiędzy kołem pasowym a wiatrakiem. Ich ilość i grubość zależy od konieczności zachowania dystansu pomiędzy wiatrakiem a kominkiem odpowietrzenia na pokrywie rozrządu. W starszych silnikach 1275 gdzie kominek nie był spłaszczony była to jedna aluminiowa podkładka o grubości 1/2 cala (ok 13mm). W nowszych silnikach stosowane są podkładki stalowe takie jak na zdjęciach powyżej. Jedna podkładka dla silników 998 cc i dwie złożone razem dla silników 1275 SPI.
Nie zakłada się tych podkładek pod śruby mocowania śmigła wentylatora.

[Arafat]

Dzieki

[Arti]

No nic całe życie człowiek się uczy! Powieliłem błąd kogoś kto przede mną tak to zamontował. Faktem jest, że wiatrak od odmy mam teraz odsunięty o jakieś pół centymetra. Zamieniając podkładkę miejscami zyskam 1cm. Będzie bezpieczniej!