Dusi się na 3 i 4 biegu

alan · Post autor: **alan** » 19 sty 2016, 14:59

do auta na bezpośrednim wtrysku tylko i wyłącznie 98

laloom · Post autor: **laloom** » 19 sty 2016, 17:49

dobra dobra flapjck1 już się pokorzyłem. Masz jakiś pomysł co to może być?

flapjck1 · Post autor: **flapjck1** » 19 sty 2016, 23:49

Nie bardzo,

Cisnienie paliwa do sprawdzenia, moze pompa siadac, swiece, cewki, wyciagniety lancuch, mlynki zmiennych faz, najlepiej podpiac kompa u kogos kumatego

laloom · Post autor: **laloom** » 20 sty 2016, 16:20

olać benzyne i filtr, ktoś ma jakiś pomysł co to może być?

flapjck1 · Post autor: **flapjck1** » 20 sty 2016, 17:40

o filtrze juz nic nie mowilem, ale cisnienie paliwa pompa robi

laloom · Post autor: **laloom** » 30 sty 2016, 17:58

wszystko sprawdzone, silnik ma za małą kompresje, ściągnęli górę i stwierdzili, że wyciągnięty łańcuch jest tego powodem. Możliwe to? Przy okazji wymiany łańcucha rozrządu chcą wymienić koło VANOS, bo rzekomo wymienia się to razem.

Co robić? Jakie są Wsze przemyślenia?

laloom · Post autor: **laloom** » 30 sty 2016, 18:44

aaaa i jeszcze jedno. Według poprzedniego mechanika łańcuch prawdopodobnie przeskoczył. Czy podczas wymiany mechanik będzie potrafił to zdiagnozować i ustawić prawidłowo czy nie jest to taka prosta sprawa? w końcu blokady są po to aby nic się nie poprzestawiało podczas wymiany, prawda? a co jeśli już jest przesawiony?

Dusi się na 3 i 4 biegu

Re: Dusi się na 3 i 4 biegu

Re: Dusi się na 3 i 4 biegu

Re: Dusi się na 3 i 4 biegu

Re: Dusi się na 3 i 4 biegu

Re: Dusi się na 3 i 4 biegu

Re: Dusi się na 3 i 4 biegu

Re: Dusi się na 3 i 4 biegu