Wątpliwości w sprawie zakupionego mini

[Szymon]

Witam potrzebuje rady zakupiłem mini z 1967 roku z silnikiem 850 tak wynika z tabliczki na pasie przednim ciekawi mnie to czy to jest aby na pewno oryginalna tabliczka gdyż zawiasy drzwi mam ukryte a ciężko mi znaleźć było takie mini z tego roku większość ma zawiasy zew. Czy po prostu ktoś taka modyfikacje zrobił. Pozdrawiam

[flapjck1]

zewnetrzne zawiasy zniknely w 68-69 zasadniczo

kiedys sie robilo szczepany: papier przypadkowy + nieprzypadkowa zdrowsza buda

[lilek]

zewnetrzne zawiasy zniknely w 68-69 zasadniczo

kiedys sie robilo szczepany: papier przypadkowy + nieprzypadkowa zdrowsza buda

Wyjątki były w innego rodzaju nadwoziach to jest np: IMA, panel van

[flapjck1]

takie wyjatki pomijamy, typu australijskie clubmany

[Szymon]

Czyli ktoś coś przekombinował zapewne gdzie znajdują się jakieś tabliczki znamionowe aby zindetyfikowac rok auta chciałbym mieć to sprostowane

[Szymon]

Jedyna tabliczka która znalazłem jest na pasie przednim nr dziwnie krótki 6 cyfrowy 018*** mini Morris 850 i data 1967 {67- nie wygląda na oryginał}. I jeszcze oznaczenie ZG05

[Szymon]

Jaka to wersja mini nigdzie nie znalazłem mini z takim grillem

[MikeCZ]

Ja taki gril kojarzę z wersji City, te miały chyba takie znaczki - http://www.austinminiwebsearch.com/1000city.html
Silnik kolorystycznie też nie wygląda na 850 a raczej na późniejsze 998, te były malowane na żółto. Wrzuć zdjęcie klamry mocowanie aparatu zapłonowego - jak masz na jendą śrubę to masz już A+ silnik a jak na dwie to jeszcze A (https://www.7ent.com/blog/how-to-identi ... -vs-a.html)
Wrzuć też może jakieś zdjęcia samego Miniaka

[Szymon]

Takie to moje mini nieco oszpecone przez poprzedniego właściciela orgynialnie był czerwony, i co najbardziej mnie wkurza to deska i ten Alu panel do przełączników. Tak więc jak bym wiedział jaki to rocznik to chętnie bym kupił odpowiednią deskę pod zegary i przełączniki. Potrzebuję też uszczelek przedniej i tylnej szyby te co mam są z kawałków i brakuje w nich klina....

[Szymon]

I ostatnie zdjęcie, chetnie posłucham jakiś dobrych rad, pomysłów. Zależy mi na maksymalnej oryginalności a raczej powrotu do niej

[Szymon]

Nr mojego silnika z tabliczki to 0633152 i oznaczenie silnika z tyłu to WFM1026 łapa aparatu na jedną śrubkę, mam też drugi silnik o nr 99H718R-H26980 i oznaczeniu 12a497. Nr z tabliczki na pasie niby vin 018 195

[MikeCZ]

To wnętrze to naprawdę masakra Ale to akurat jest najmniejszy problem do podmiany
Jak masz na jedną śrubę to masz A+ silnik, a kod WFM1026 to potwierdza (998cc).
Jeszcze jedna rzecz, bo na początku pisałeś, że ma to być rocznik 1967, ale w swoim profilu masz pisane 1976? A+ pojawił się jakoś w 1980 chyba, więc to byłoby bardziej prawdopodobne. A lampy tylne masz z przed roku 1976 kiedy chyba weszły z białym polem dla lamp cofania
A ten zapasowy silnik co masz to też litrówka, ale pre-A+,czyli może to być oryginalny silnik z tego auta. Chociaż w necie znalazłem informace, że ten kod 99H718R to miały Innocenti Mini

[Szymon]

Błąd w pisowni w profilu tabliczka wygląda tak 9 i 6 są nie oryginalne są tak jakby że szlifowane i nabite na nowo. Ciekawi mnie aby dojść do ładu z określeniem rocznika aby odnowić je odpowiednio

[Szymon]

Ooo to ciekawostka z tym 99H718R czyżbym miał niechcący silnik białego kruka , i czy auto moje powinno mieć jakiś inny nr VIN niż tylko ten 6-cyfrowy, bo może to by ułatwiło namierzenie prawidłowego rocznika auta. To teraz ciekawe oznaczenie na atrapie z city, silnik Innocenti i rok auta 67, 77 lub 87 gdzie lampy jak kolego zauważyłeś sprzed 76 roku. Tak teraz już mam mix w głowie

[Szymon]

Że jestem aktualnie na urlopie to pogrzebałem w minim i w necie i zaczynam wierzyć że może to być ciekawe auto tylna klapa jak i wnętrze mojego mini okazuje się szpetnym wymyslem poprzednich właścicieli z tyłu zaszpachlowane miejsce na rejstracje stąd gładka klapa bagażnika, felgi włoskie Milla Miglia Maifrini które były montowane w Innocenti. Faktycznie ten silnik co jest poza mini był wcześniej w nim poprzedniego właściciela popytałem i mówił że kiedyś zmienił bo miał problemy z poprzednim silnikiem ponoć uszczelka pod głowicą była uszkodzona.