Cooper vs. Cooper D - co kupić

[minigjj]

pididi: masz rację, za tą różnicę w cenie (JCW-S) można zrobić niezły tuning, sam zacząłem już ten temat nawet rozeznawać (choć mam jeszcze 2 lata leasingu mojego doopera... ale, zrezygnowałem gdy dowiedziałem się, że JCW ma zupełnie inny silnik od Ski (chyba dot. to tylko R56). Na szczegółach się nie znam, ale podobno silnik w JCW został zaprojektowany w firmie, która przygotowała silniki do MINI Challenge i JCW to seryjna wersja tego silnika. Co zdaje się potwierdzać tą informację to pakiet tuningowy, który znalazłem do Worksa na 260KM, a który nie jest dostępny dla Ski.

[Sadam]

silnik to jakoś nie wierzę, że nie jest ten sam... chyba, że mowa o osprzętach, to wtedy się zgadza, chociaż ja się nie znam

natomiast zdaje się że w S nie jest dostępna skrzynia z LSD taka jak w JCW, Witek coś kiedyś o tym pisał, także z tym tuningiem to owszem i można ale też MCS nawet z podobną/większą mocą nie będzie tym samym co JCW

[pididi]

Dorzuć do rachunku szperę Kaaz chociażby, nadal jesteśmy na +

[Sadam]

a uwzględniasz w wyliczeniach koszty transportu i montażu?

[jrock7]

Maly off topic:
A moze warto otworzyc nowy/staly watek na temat przerobki MCSa na JCW?
Zebrac do kupy rozne opcje, ceny i doswiadczenia/instrukcje?
Ja chetnie skorzystalbym z paru modyfikacji

[r1212]

porównanie marki MINI i MITSUBISHI to po pierwsze porównanie nie na miejscu...
bez obrazy ale mini jest legendą tak samo jak np Porsche.... wspólnego mają tylko tyle że jedno i drugie zaczyna się na M

Poza tym mówisz o Lancerze...ale lancer to nie klasa aut Premium do której należy MINI auto większe itp jak sam napisałeś.

.

W tego typu dyskusję nie za bardzo się chcę wdawać , bo mój znajomy jeżdżący Maserati może mieć inne zdanie o lokowaniu MINI w klasie PREMIUM i kto ma większa legendę. Dla jednych funkcjonalność, dla innych design , dla jeszcze innych legenda. Każdy wybiera wg. własnego uznania.

[speedfight]

hohooooo a moj znajomy czym jeździ... hohooooo

Zbędna gadka.

Pamiętaj że tutaj na forum są zwolennicy tej marki i tych samochodów NIE INNYCH.

[hello]

przecież tu nie chodziło o przechwalanki tylko o fakt, że MINI do klasy premium zaliczane jest trochę na siłę

[pididi]

a już na pewno 1 generacji MINIaków

[speedfight]

na wyrost czy nie I-gen czy 2-gen

Oba auta są MINI i jeśli już to bardziej zależało by od wyposażenia auta. Bo ciężko mówić o klasie Premium kiedy mówimy o MINI ze słabym wyposażeniem. Bez skóry,panoramy,klimatroniku,ksenonow itp.

Jest zaliczana do Premium i nikt tego nie zmieni.


Przedlift i polift może być tak samo beznadziejnie wyposażony.

[speedfight]

Jak już chcecie tak to wszystko klasyfikować, to Maserati to jest klasa aut luksusowych, więc szczebel wyżej niż premium. Jeżeli zaś popatrzysz jak są wykończone fiaty, fordy w tej klasie, to rzeczywiście MINI można uznać za premium.

W.

Dokładnie tak !

[speedfight]

Skoro MINI nie powinno zaliczać sie do tej klasy to znajdźcie mi inne auto takie jak MINI

[hello]

czyli np nowy CIVIC też jest w klasie premium? bo w porównaniu do dobrze wyposażonego miniaka wypada nawet nie wiem czy nie lepiej (jeżdżę tym trochę i subiektywnie jakość wykonania i styling wnętrza znacznie lepszy). czy z tą całą klasą premium chodzi po prostu o to że auto kosztuje więcej niż powinno?

bo biorąc takiego przykładowego ONE/COOPER Mk1 których jeździ po PL najwięcej zastanawiam się co tam jest takie "premium"?

Skoro MINI nie powinno zaliczać sie do tej klasy to znajdźcie mi inne auto takie jak MINI

MiTo? Fiat 500? Scirocco?

[speedfight]

słuchaj nie ja klasyfikowałem auta i nie ja wymyślałem te klasy.

I sadzę ze robił to ktoś zdecydowanie znający się na sprawie.
Nie decydowała o tym na pewno jedna osoba.
Są też różnego rodzaju rankingi gdzie ludzie zostawiają swoje głosy a one też są jakoś brane pod uwagę.


No co jest takie premium... a co jest w BMW e46 lub e90 czy e60?? one też są w tej klasie.


Dla mnie auto bez porządnego wyposażenia jest niczym szczególnym choćby miał to być nowy Mercedes w najwyższej klasie (co jest nierealne żeby tak było)

P.S Pamiętajmy że każda z klas aut dzieli się jeszcze na małe, średnie i duże
Więc głupota porównywać małe MINI do jakiegoś sedana 5-cio drzwiowego.

[minigjj]

Ale Wam marketing zrobił wodę z mózgów. Patrząc na wnętrze takich Maserati lub Porsche(przed 996) to wolę moje MINI.
Zgadzam się natomiast tutaj z kolegą, że dużą różnicę robi wyposażenie. Niestety większość kupowanych samochodów to auta kupione na wyrost, stąd tak rzadko można zobaczyć coś fajnego na drodze. Większość gdyby miała wybór np. pomiędzy A4+wypas, a zwykłą A6 to wybrałoby A6.