Pompkę do zawieszenia da się zrobić ze smarownicy. Ja pompuję koncentratem płynu chłodnicowego.

flapjck1 pisze:czesc Jurek,

jak jestesmy w temacie wspomy z MGF-a, co tam sie psuje?

Wspomaganie działa, a MGF prosto z fabryki jest zepsuty a potem sytuacja się tylko pogłębia

Proponowałbym sprawdzić czy przypadkiem nie pasuje mechanicznie wspomaganie od MGF-a, powinno mieś wpust do przekładni taki jak Mini/metro. Działa całkiem przyzwoicie - nie gubi wyczucia kół.

Miałem hak w Mini, bardzo prosta konstrukcja, przykręcany na 4 śrubki do wózka. Był zamontowany w czasach kiedy nie wymagano na hak żadnych papierów, musiało być tylko sprawne gniazdo oświetlenia przyczepy.

A po czym poznam, że należy przejść z papieru 120 na papier 240? Wyszlifować na gładko? Czy przed nakładaniem lakieru należy wyczyścić drewno jakimś specjalnym płynem z drobinek pozostałych na drewnie w wyniku szlifowania, czy można przetrzeć szmatką i od razu nakładać lakier? 120-stką usuwasz tylk...

Nie traktuj drewna opalarką !!! Stary lakier usuń zmywaczem do lakierów - ja używam takiego o nazwie Scansol. Papiery potrzebne do szlifowania to 120, 240, 400 a na koniec gąbka ścierna FINE lub ScothBrite (włóknina ścierna). Nie można też lakierować caponem i "clarem" - do drewna są obecn...

Z moich doświadczeń wynika że na wypalanie gniazd i zaworów większy wpływ ma ustawienie zbyt ubogiej mieszanki niż rodzaj paliwa. Próby bardzo oszczędnej regulacji silnika w Mini prawie zawsze kończą się taką awarią.

Wykręć przewód hamulcowy z pompy, zatkaj otwór palcem a niech ktoś pompuje pedałem, potem wkręć przewód z powrotem i odpowietrz resztę układu. Można też cały układ zalać i odpowietrzyć w odwrotnym kierunku (tak się teraz robi) czyli pompką lub duuużą strzykawką, przez wężyk, wciska się płyn w poluzo...

To jest składanka obudowy z Mini i mechanizmu z jakiegoś większego Austina.

Przegub dobiera się do przenoszonego momentu obrotowego, a nie do mocy.

Jeśli Keith Calver to sprzedaje to musi to działać jak należy.

Pan Moulton jest projektantem tych gruszek - więc chyba się na tym zna

Zważ naciski na każde koło, może to Ci coś wyjaśni.