Podciśnieniowy regulator

[buczek]

witam,

w swoim Mini dopatrzyłem się pewnej usterki, szukałem szukałem i znaleźć niestety nie mogę
zaznaczony element wychodzi bodajże z podciśnieniowego regulatora kąta wyprzedzenia zapłonu i gdzieś musi dochodzić i tutaj jest pytanie gdzie?
Może ktoś będzie mi w stanie pomóc albo zobaczyć w swoim Mini, dodam że Mini jest z 87 i ma silnik 1.0

[TRIP]

powinieneś go podłączyć do gaźnika

[flapjck1]

zdejmij obudowe filtra powietrza i bedziesz widzial taki maly krociec na gazniku, pewnie na nim bedzie resztka kolanka plastikowego, zastap je wezykiem 2 albo 3 mm, nie pamietam juz jaki tam potrzebny

[Szolders]

Tak poza tematem, ładne regulowane mocowanie alternatora. Czyżby ktoś kupił za duży pasek?

[markfive]

W oryginale, przewód podciśnienia od regulatora podłaczony był do elektrozaworu znajdującego się na przegrodzie za górnym zbiornikiem chłodnicy i dalej drugi odcinek przewodu od elektrozaworu do króćca znajdujacego sie w górnej części gaźnika. Elektrozawór sterowany był wyłacznikiem znajdującym się przy mechaniźmie lewarka zmiany biegów ( pod podłogą ).
Obecnie należy podłaczyć ten przewód podciśnienia bezpośrednio do króćca przy gaźniku, tak jak piszą koledzy.
Obwód elektrozaworu pominąć.

[markfive]

Tak poza tematem, ładne regulowane mocowanie alternatora. Czyżby ktoś kupił za duży pasek?

Przy tym silniku jest większe koło pasowe na pompie wody ( tak przynajmniej sądzę po ilustracji ). W tym przypadku powinien być zamontowany pasek 10x838. Przy kole mniejszym na pompie rozmiar paska 10x825. Byc może tu jest założony jeszcze dłuższy pasek powyżej 838.

[buczek]

dzięki bardzo udało się już jest teraz wszystko git