Sprawność amortyzatorów

[STi77]

Witam
Właśnie wróciłem z przeglądu technicznego (niby zaliczony bez problemu ale...) zastanawia mnie jedna rzecz a mianowicie tzw. sprawność amortyzatorów.
W aucie mam wymienione większość rzeczy w zawieszeniu w tym nowe amortyzatory KYB GAS A JUST (przód i tył), nowe gruszki STRONG FLEX (przód i tył) zawieszenie regulowane, regulowane wahacze, regulowane drążki reakcyjne ... auto po pełnej geometrii fajnie się prowadzi. Zestaw ma przejechane +/- 800 km. Wyniki ze ścieżki: amortyzatory przód P:65% L:55% tył P:35% L:7% Opony Yokohama 165/60R12 z ciścieniem 2,1 bara. Tak jak pisałem samochód moim zdaniem dobrze się prowadzi. Niby OK ale to 7% nie daje mi spokoju.
PS. Załączam zdjęcie z widocznym prześwitem.

[minimaniak]

Na zegarach podaje się także różnicę - może te 7% to ta właśnie różnica. Co do tych wartości 65 % itd to nigdy nie będzie 100% nawet jak na ścieżkę wjedzie super nówka auto.

[STi77]

Na zegarach podaje się także różnicę - może te 7% to ta właśnie różnica. Co do tych wartości 65 % itd to nigdy nie będzie 100% nawet jak na ścieżkę wjedzie super nówka auto.

To był wynik tylnej osi osobno prawej i lewej strony. Diagnosta nie miał nigdy do czynienia z takim zawieszeniem (gruszki) i widząc praktycznie nowe elementy przymknął oko ale tak jak pisałem wyżej nie daje mi to spokoju. Może uszkodzony amortyzator? Ciekaw jestem jakie wartości Wasze klasyki na gruszkach pokazują na ścieżce.

[flapjck1]

Test amortyzatorow na trzesaku jest g..o warty
Niczego nie daje

Ale dla Waszej informacji:

100% jest do osiągnięcia - trzeba mieć tylko stare wylane amortyzatory, musza być wylane tak bardzo żeby im się tloczyska zatarły

A skąd te różnice? Masz hilow?
Bo różnica jest stad ze auto nierówno stoi - jest mocno różne obciążenie na poszczególne koła

Ew masz zatarte wahacze na oskach

[se7ven]

Maszyna (trzęsak) często się myli przy utwardzonym zawieszeniu i lekkim tyle. W Fieście XR2 na nowych amortyzatorach i obniżonych nowych sprężynach z tyłu wyszło równo po ok.25% sprawności.

[artur_rat]

Po pierwsze trzeba wyjaśnić jedna rzecz: takie badanie nie bada wcale sprawności amortyzatorów. Posługiwanie się terminem że jest to badanie amortyzatorów jest błędem.
Właściwe badanie amortyzatora można przeprowadzić tylko i wyłącznie po jego zdemontowaniu i na stanowisku "laboratoryjnym", wtedy określamy charakterystykę pracy amortyzatora.
Badanie o którym piszesz dotyczy badania całego samochodu i nie ma się nijak do sprawności amortyzatorów.