Panowie udało się odpalić Miniaka , wyszło że wszystko było poprzestawiane począwszy od kolejności kabli wn, aparat zapłonowy po gaźnik. Dzięki wielkie Tomek za wsparcie telefoniczne i podziwiam, że pamiętasz wszystko co dotyczy mini na pamięć ;) Teraz pozostała mi kwestia wyregulowania tego chaosu,...

Ustawiłem gmp na znakach i kontrolnie włożyłem śrubokręt na pierwszy tłok czy aby napewno jest w górnym punkcie położenia - i tak jest . Zrobiłem dwa zdj poglądowe ustawienia na znakach i w jakim położeniu jest wałek od aparatu zapłonowego . Co dalej mam robić ?

Wyjechałem na długi week, od początku tygodnia ruszam i biorę się za demontaż aparatu zapłonowego. Jak będę to robił pozwolę sobie do Ciebie zadzwonić @flapjck1

Dodam, że pompa paliwa podaje paliwo i słychać ją. Aparatu zapłonowego jeszcze nie wyciągałem ale skoro tak radzicie to postaram się jutro przy tym zadziałać i zadzwonię do Ciebie flapjkc, dzięki chłopaki za zainteresowanie i próby pomocy - to się ceni

Sprawdziłem kompresje na każdym z cylindrów jest po 12,5

Przewody pozamieniane na każdą stronę , nowa kopułka i dalej nie zapala. Wszystkie bezpieczniki ok/ sprawdzone . Pozostało mi już sprawdzić kompresje silnika .

Ok, sprawdzę rano i dam znać .

Czyli próbować z tą kopułka obracać ? Dodam, że sprawdziłem w swoim drugim mini i jest identyczna kolejność podłączenia przewodów wn jak w tym o którym mowa w poście .

Iskra jest właśnie na każdej świecy a przewody zapłonowe na świecy jak i kopułce są dobrze podłączone .

Witam pisze z zapytaniem i radami co zrobić by miniak odpalił. Mianowicie kręci a nie zapala, iskra na każdej świecy jest, gaźnik sprawdzony zalany olejem wstępnie ustawiony do odpalenia . Spec który przeglądał gaźnik starszy pan stwierdził że sprężynka tłoczyska jest rozciągnięta i krzywa . Lecz ni...